1. Parcheggiare l'auto in un luogo sicuro e spegnere il motore. Assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito.
2. Individuare il cavo della frizione: Nella maggior parte dei modelli Almera Tino, il cavo della frizione è accessibile nel vano motore.
3. Ruotare il dado di regolazione: Cerca il dado di regolazione sul cavo della frizione, solitamente situato vicino al pedale della frizione. Ruotare il dado di regolazione in senso orario (serrare) o in senso antiorario (allentare) per regolare la frizione.
4. Controlla il gioco gratuito: Dovrebbe esserci un leggero gioco (movimento) nel pedale della frizione prima che la frizione si innesti. La quantità di gioco consigliata varia in base al modello e all'anno, fare riferimento al manuale di riparazione del veicolo per misurazioni specifiche.
5. Prova la regolazione: Avviare il motore e premere il pedale della frizione. Se il gioco è eccessivo, il pedale si sposterà troppo prima di innestare la frizione. Se il gioco è troppo ridotto, la frizione potrebbe innestarsi prematuramente, rendendo difficile il cambio di marcia.
6. Apporta modifiche precise: Continuare a regolare il cavo della frizione finché il gioco non rientra nell'intervallo consigliato e la frizione si innesta senza intoppi quando si preme il pedale.
7. Prova su strada l'auto: Prendi l'Almera Tino per un breve viaggio per assicurarti che la frizione funzioni correttamente. Ciò ti consentirà di verificare eventuali problemi con il cambio di marcia o l'innesto della frizione.
Nota :Se la regolazione del cavo della frizione non risolve il problema o si riscontrano difficoltà durante il processo, consultare il manuale di riparazione del veicolo per ulteriori istruzioni o consultare un meccanico professionista.
