- Occhiali di sicurezza
- Jack e cavalletti
- Cunei per le ruote posteriori
- Martinetto da pavimento
- Cricchetto con azionamento da 3/8 pollici
- Cricchetto da 1/2 pollice
- Presa da 13 mm
- Presa da 15 mm
- Presa da 18 mm
- Presa da 21 mm
- Barra di leva
- Martello
Procedura:
1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
2. Bloccare le ruote posteriori.
3. Sollevare la parte anteriore del veicolo e sostenerlo sui cavalletti.
4. Rimuovere le ruote anteriori.
5. Rimuovere la coppiglia dal dado a corona sul mozzo anteriore.
6. Utilizzare una leva per allentare il dado ma non rimuoverlo completamente.
7. Utilizzare un martello per staccare l'estremità del tirante dal mandrino.
8. Rimuovere il dado a corona e la rondella.
9. Estrarre il mozzo anteriore e il rotore dal perno.
10. Rimuovere il dado dell'asse dall'estremità del semiasse.
11. Estrarre il semiasse dalla trasmissione.
12. Utilizzare una pinza per anelli elastici per rimuovere l'anello elastico dal semiasse.
13. Rimuovere il piccolo giunto a U dal semiasse.
14. Installare il nuovo piccolo giunto a U sul semiasse.
15. Installare l'anello elastico sul semiasse.
16. Inserire il semiasse nella trasmissione.
17. Installare il dado dell'asse sull'estremità del semiasse e serrarlo alla coppia specificata.
18. Installare il mozzo anteriore e il rotore sul perno.
19. Installare il dado a corona e la rondella e serrarli alla coppia specificata.
20. Sostituire la coppiglia nel dado a corona.
21. Sostituire l'estremità del tirante sul mandrino.
22. Utilizzare una leva per serrare il dado dell'estremità del tirante.
23. Abbassare il veicolo dai cavalletti.
24. Installare le ruote anteriori.
