- Rumore sibilante o ronzante proveniente dall'asse posteriore. Questo è il sintomo più comune di anelli e pignoni usurati o danneggiati. Il rumore potrebbe essere più pronunciato a determinate velocità o quando il veicolo è sotto carico.
- Rumore stridente o schioccante proveniente dall'asse posteriore. Questo è un altro sintomo comune di anelli e pignoni usurati o danneggiati. Il rumore potrebbe essere più evidente quando il veicolo effettua svolte o supera dossi.
- Vibrazioni nella parte posteriore del veicolo. Questo può essere un sintomo di corona e pignone usurati o danneggiati, soprattutto se la vibrazione è più pronunciata a determinate velocità o quando il veicolo è sotto carico.
- Perdita di potenza. Questo può essere un sintomo di corona e pignone usurati o danneggiati, soprattutto se la perdita di potenza è accompagnata da altri sintomi come fischi, stridore o scoppiettii.
- Perdita dall'asse posteriore. Questo può essere un sintomo di anello e pignone usurati o danneggiati, soprattutto se la perdita proviene dalla guarnizione del pignone.
Nota:questi sintomi possono essere causati anche da altri problemi, come cuscinetti usurati o danneggiati, quindi è importante che un meccanico qualificato diagnostichi il problema prima di sostituire la corona e il pignone.
