- Chiave a bussola da 10 mm
- Chiave a bussola da 12 mm
- Chiave a bussola da 14 mm
- Chiave a bussola da 17 mm
- Chiave a bussola da 19 mm
- Chiave a bussola da 22 mm
- Cacciavite a lama piatta
- Cacciavite a croce
- Barra di leva
- Raschiaguarnizione
Istruzioni:
1. Parcheggiare l'auto su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
2. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare completamente.
3. Scollegare il terminale negativo della batteria.
4. Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria.
5. Scaricare il liquido di raffreddamento dal radiatore.
6. Rimuovere il tubo flessibile superiore del radiatore.
7. Rimuovere i fili delle candele.
8. Rimuovere il coperchio della valvola.
9. Rimuovere la cinghia di distribuzione.
10. Rimuovere la pompa dell'acqua.
11. Rimuovere la pompa dell'olio.
12. Rimuovere il sistema di iniezione del carburante.
13. Rimuovere il collettore di aspirazione.
14. Rimuovere il collettore di scarico.
15. Rimuovere i bulloni della testata e rimuovere la testata.
16. Pulire la testata e la superficie del monoblocco con un raschietto per guarnizioni.
17. Installare una nuova guarnizione della testa sulla superficie del blocco.
18. Installare la testata sul monoblocco e serrare i bulloni della testata alla coppia specificata.
19. Installare il collettore di scarico e il collettore di aspirazione.
20. Installare la pompa dell'acqua.
21. Installare la pompa dell'olio.
22. Installare la cinghia di distribuzione.
23. Installare il coperchio della valvola.
24. Installare i cavi delle candele.
25. Collegare il tubo flessibile superiore del radiatore.
26. Riempire il radiatore con liquido refrigerante.
27. Collegare il terminale negativo della batteria.
28. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti per consentire la circolazione del liquido refrigerante.
29. Verificare la presenza di perdite e serrare eventuali bulloni o dadi allentati.
