Preparazione:
- Parcheggiare l'auto su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e innestare i cunei.
- Raccogli gli strumenti e il gruppo giunto CV/asse sostitutivo (verificare la compatibilità).
- Assicurati di avere le chiavi inglesi, il set di prese, la barra dell'interruttore, la barra di leva e i cavalletti della giusta dimensione.
- Allentare i dadi ad aletta sulla ruota dove si trova il giunto omocinetico danneggiato, ma non rimuoverli ancora.
Passaggio 1:sollevare il veicolo
- Utilizzare un martinetto per sollevare il veicolo finché la ruota con il giunto omocinetico difettoso non si solleva da terra.
- Posizionare saldamente i cavalletti sotto il veicolo per sostenerne il peso.
Passaggio 2:rimuovi la ruota
- Utilizzare la chiave inglese/a bussola per rimuovere i dadi delle alette e togliere la ruota.
Passaggio 3:scollegare l'estremità del tirante
- Utilizzare una chiave o una presa adeguata per allentare e rimuovere i dadi/bulloni che fissano l'estremità del tirante al fuso a snodo.
- Se necessario, sollevare delicatamente l'estremità del tirante utilizzando la barra di leva.
Passaggio 4:scollegare il giunto sferico inferiore
- Trova e rimuovi i bulloni che fissano il giunto sferico inferiore al braccio di comando.
- Potrebbe essere necessario utilizzare la leva per separare il giunto sferico dal braccio di controllo.
Passaggio 5:rimuovere il dado dell'asse
- Individuare e rimuovere il dado dell'asse situato al centro del mozzo della ruota.
- Potrebbe essere necessario utilizzare la barra dell'interruttore se è ostinata.
Passaggio 6:oscillare il fuso a snodo
- Ruotare il fuso a snodo verso l'esterno, creando spazio per la rimozione del giunto omocinetico.
Passaggio 7:fare leva e rimuovere il giunto omocinetico
- Mentre il fuso a snodo è lontano, sollevare delicatamente il gruppo giunto omocinetico/asse danneggiato dalla trasmissione utilizzando la leva.
Passaggio 8:installare il nuovo giunto o assale omocinetico
- Far scorrere il gruppo giunto omocinetico/asse sostitutivo in posizione, allineandolo con la trasmissione e il mozzo della ruota.
- Spingerlo dentro fino in fondo.
Passaggio 9:fissare il giunto omocinetico/l'asse
- Riavvitare senza stringere il dado dell'asse.
- Ricollegare e fissare l'estremità del tirante e il giunto sferico inferiore.
Passaggio 10:abbassare il veicolo
- Abbassare il veicolo rimuovendo i cavalletti.
Passaggio 11:stringere il dado dell'asse e la ruota
- Stringere il dado dell'asse e i dadi dell'aletta alle coppie specificate.
Passaggio 12:testare il veicolo
- Effettuare un giro di prova dell'auto per verificare che tutto funzioni correttamente.
Ricorda, questa guida è generale e potrebbero esistere variazioni specifiche per il tuo veicolo. Consulta sempre il manuale di assistenza del produttore o un meccanico professionista in caso di dubbi o difficoltà durante il processo.
