1. Preparare il veicolo:
- Parcheggiare l'auto su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore.
- Lasciare raffreddare il motore se è stato in funzione.
- Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare qualsiasi rischio elettrico.
2. Rimuovere accessori e alberi di trasmissione:
- Rimuovere la cinghia serpentina allentando la puleggia tenditrice.
- Scollegare il cavo negativo della batteria.
- Rimuovere il gruppo aspirazione aria ed eventuali altri componenti che ostruiscono l'accesso alla puleggia dell'albero motore.
- Rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore utilizzando una chiave ad impulsi o una barra di sicurezza.
- Rimuovere la puleggia dell'albero motore ed il coperchio cinghia di distribuzione.
3. Rimuovere la cinghia di distribuzione:
- Rimuovere il bullone della puleggia tendicinghia della cinghia di distribuzione e il bullone della puleggia tendicinghia.
- Rimuovere i pignoni albero a camme e l'ingranaggio albero motore.
- Rimuovere con attenzione la cinghia di distribuzione dagli ingranaggi.
4. Accedi al paraolio:
- Una volta rimossa la cinghia di distribuzione, avrai accesso al paraolio anteriore dell'albero motore. Di solito si trova dietro l'ingranaggio della cinghia di distribuzione sull'albero motore.
5. Rimuovere il vecchio sigillo:
- Sollevare delicatamente il vecchio paraolio dal suo alloggiamento utilizzando un dispositivo di rimozione guarnizioni o un cacciavite a testa piatta. Fare attenzione a non danneggiare le superfici circostanti.
6. Pulisci l'area:
- Pulire accuratamente la superficie di tenuta e la sede del paraolio per rimuovere eventuali residui di vecchio sigillante o detriti.
7. Installa il nuovo sigillo:
- Inserire il nuovo paraolio nella sede. Assicurarsi che la guarnizione sia posizionata correttamente.
- Applicare un sottile strato di sigillante attorno al bordo esterno della guarnizione per garantire una corretta tenuta.
8. Rimontare il motore:
- Reinstallare la cinghia di distribuzione e tutte le pulegge e i componenti rimossi.
- Reinstallare la cinghia a serpentina e ricollegare eventuali connettori elettrici.
9. Reinstallare la batteria ed eseguire il test:
- Ricollegare il terminale negativo della batteria e accendere il motore.
- Osservare eventuali perdite intorno al paraolio appena installato. Se non ci sono perdite, il lavoro è stato svolto con successo.
Nota:
- La sostituzione del paraolio anteriore dell'albero motore richiede una certa esperienza meccanica. Se non sei sicuro di uno qualsiasi dei passaggi, è meglio consultare un meccanico professionista per ricevere assistenza.
