1. Preparazione :
- Raccogli strumenti e parti:avrai bisogno di un set di chiavi a bussola, cacciaviti, pinze, una nuova pompa dell'acqua, guarnizioni, liquido refrigerante (antigelo), un imbuto e stracci.
- La sicurezza prima di tutto:indossa occhiali protettivi e scollega il terminale negativo (nero) della batteria dell'auto per evitare scintille accidentali o scosse elettriche durante il lavoro.
- Scarico del liquido refrigerante:individuare la valvola di scarico del liquido refrigerante (di solito vicino al fondo del radiatore) e posizionare un grande contenitore sotto di essa per raccogliere il liquido refrigerante scaricato. Aprire la valvola e consentire al liquido refrigerante di defluire completamente.
2. Rimozione della vecchia pompa dell'acqua :
- Rimuovere le cinture accessorie:alcuni veicoli potrebbero richiedere la rimozione delle cinture accessorie (come l'alternatore o la cinghia del servosterzo) per accedere alla pompa dell'acqua. Fare riferimento al manuale di assistenza del veicolo per le specifiche.
- Individuare la pompa dell'acqua:solitamente è fissata al blocco motore.
- Scollegare tubi e cavi:staccare i tubi collegati alla pompa dell'acqua. Se sono presenti collegamenti elettrici alla pompa dell'acqua, scollegarli con attenzione.
3. Rimozione della pompa dell'acqua :
- Rimuovere i bulloni di montaggio:individuare e rimuovere i bulloni che fissano la pompa dell'acqua al blocco motore.
- Sollevare delicatamente la pompa dell'acqua:una volta rimossi i bulloni, sollevare delicatamente la pompa dell'acqua utilizzando una leva o un cacciavite a testa piatta. Fare attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
4. Pulizia e preparazione dell'area :
- Pulire la superficie di montaggio:pulire accuratamente la zona in cui era montata la vecchia pompa dell'acqua. Rimuovere eventuali guarnizioni, sigillanti o detriti.
5. Installazione della nuova pompa dell'acqua :
- Montare la nuova guarnizione:posizionare la nuova guarnizione sulla superficie di montaggio. Assicurati che sia correttamente allineato e corrisponda alla forma della vecchia guarnizione.
- Posizionare la nuova pompa dell'acqua:Posizionare con attenzione la nuova pompa dell'acqua sulla guarnizione, assicurandosi che aderisca perfettamente.
- Installare i bulloni di montaggio:inserire e serrare i bulloni di montaggio che fissano la pompa dell'acqua in posizione. Stringerli secondo uno schema a stella per garantire una distribuzione uniforme della pressione.
- Ricollegare tubi e cavi:ricollegare i tubi staccati in precedenza e reinstallare eventuali collegamenti elettrici.
- Riattacca le cinture accessorie (se applicabile):se hai rimosso le cinture accessorie in precedenza, ora è il momento di rimetterle. Fare riferimento al manuale di assistenza del veicolo per le istruzioni corrette sul percorso e sul tensionamento della cinghia.
6. Rabboccare il liquido refrigerante :
- Riempire il radiatore con una miscela di liquido refrigerante e acqua secondo il rapporto consigliato (consultare il manuale del veicolo).
- Utilizzare l'imbuto per versare lentamente il liquido refrigerante, evitando fuoriuscite.
- Premere delicatamente i tubi per rimuovere eventuali sacche d'aria nel sistema di raffreddamento.
- Sostituire il tappo del radiatore e controllare nuovamente il livello del liquido refrigerante per assicurarsi che sia pieno.
7. Test e finitura :
- Ricollega il terminale negativo della batteria se lo hai scollegato in precedenza.
- Avviare il veicolo e lasciarlo girare per alcuni minuti per far circolare il nuovo liquido di raffreddamento.
- Verificare la presenza di perdite intorno alla pompa dell'acqua e ad altri collegamenti.
- Rabboccare il liquido di raffreddamento se necessario e monitorare l'indicatore della temperatura per assicurarsi che funzioni entro l'intervallo normale.
Ricordare che lavorare con il liquido refrigerante può essere pericoloso, quindi seguire sempre le precauzioni di sicurezza e smaltire correttamente il vecchio liquido refrigerante. Se riscontri difficoltà o incertezze durante il processo, è meglio consultare un meccanico professionista per garantire che il lavoro venga svolto correttamente.
