Se il tubo dell'astina di livello su una Honda CRV si rompe, come si fa a ripararlo visto che non si vendono tubi sostitutivi?

*Strumenti e materiali necessari: *

-Tubo per astina di livello di ricambio (è possibile acquistare un tubo per astina di livello universale e tagliarlo alla lunghezza appropriata)

-Fascette stringitubo

-Pinze

- Coltello multiuso

- Epossidico o sigillante

Passaggio 1:preparazione:

- Individuare il tubo dell'astina rotto. Di solito è vicino al tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio.

- Rimuovere il vecchio tubicino dell'astina sfilandolo con cautela dal foro in cui è inserito nella coppa dell'olio.

Passaggio 2:preparare il tubo sostitutivo:

- Se si utilizza un tubo per astina di livello universale, tagliarlo alla lunghezza adeguata utilizzando il vecchio tubo come guida.

- Assicurarsi che il bordo tagliato del tubo sostitutivo sia pulito e privo di bave.

Passaggio 3:inserisci il nuovo tubo:

- Inserire delicatamente il nuovo tubo dell'astina nel foro della coppa dell'olio da cui è stato rimosso il vecchio tubo.

- Spingerlo finché non è posizionato correttamente.

Passaggio 4:fissare il tubo con le fascette stringitubo:

- Utilizzare fascette stringitubo per fissare il nuovo tubo dell'astina di livello in posizione.

- Posizionare una fascetta stringitubo nella parte superiore e inferiore del tubo per garantire che rimanga saldamente in posizione.

Passaggio 5:applicare il sigillante (facoltativo):

- Applicare uno strato di resina epossidica o sigillante attorno alla base del tubo dell'astina di livello nel punto in cui entra nella coppa dell'olio.

- Ciò contribuirà a prevenire perdite di olio.

Passaggio 6:lasciare asciugare il sigillante:

- Se hai applicato del sigillante, lascialo asciugare completamente secondo le istruzioni del produttore prima di utilizzare l'astina.

Passaggio 7:riempire l'olio (se necessario):

- Se il livello dell'olio è diminuito a causa della riparazione, aggiungere abbastanza olio per riportare il livello al segno di pieno sull'astina.

Ricordarsi di testare il tubo dell'astina per eventuali perdite dopo averlo riparato. In caso di perdite, serrare le fascette stringitubo o riapplicare il sigillante secondo necessità.