- Nuova guarnizione della coppa dell'olio.
- Sigillante per guarnizione coppa olio.
- Vaschetta di scarico.
- Set di chiavi.
- Set di prese.
- Cricchetto.
- Raschietto.
- Imbuto.
- Nuovo filtro dell'olio.
- Olio nuovo (3,7 litri).
Istruzioni :
1. Preparare l'auto. Parcheggiare l'auto su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento. Lasciare raffreddare completamente il motore.
2. Individuare la coppa dell'olio. È una vaschetta metallica situata sotto il motore.
3. Scaricare l'olio. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio dal fondo della coppa dell'olio e consentire a tutto l'olio di defluire nella vaschetta di scarico.
4. Rimuovere la coppa dell'olio. Svitare i bulloni e i dadi che fissano la coppa dell'olio in posizione e rimuovere con attenzione la coppa. Fare attenzione a non versare l'olio rimasto.
5. Pulire la coppa dell'olio e la superficie di accoppiamento. Utilizzare il raschietto per rimuovere eventuali vecchi materiali di guarnizione e sigillante dalla coppa dell'olio e dalla superficie di accoppiamento sul blocco motore. Assicurarsi che le superfici siano pulite e asciutte.
6. Applicare il sigillante per guarnizioni. Applicare un sottile cordone di sigillante per guarnizioni sulla guarnizione della coppa dell'olio.
7. Installare la nuova guarnizione della coppa dell'olio. Posizionare con attenzione la nuova guarnizione sulla coppa dell'olio e assicurarsi che sia posizionata correttamente.
8. Reinstallare la coppa dell'olio. Riposiziona con attenzione la coppa dell'olio nella sua posizione originale e fissala con i bulloni e i dadi rimossi in precedenza.
9. Rabboccare l'olio. Utilizzare l'imbuto per aggiungere il nuovo olio al motore. Versare la quantità di olio consigliata, solitamente circa 3,7 litri.
10. Sostituire il filtro dell'olio. Individua il filtro dell'olio, solitamente vicino alla parte superiore del motore, e rimuovilo utilizzando una chiave per filtri dell'olio. Installare il nuovo filtro dell'olio e serrarlo a mano finché non è aderente.
11. Controllare eventuali perdite. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Controllare sotto l'auto per eventuali perdite dalla coppa dell'olio. Se vedi delle perdite, stringi i bulloni e i dadi finché le perdite non si fermano.
*Nota:prima di avviare l'auto, assicurarsi che il tappo di scarico dell'olio e il filtro dell'olio siano fissati saldamente per evitare perdite di olio.*
