1. Scollegare il cavo negativo della batteria.
Ciò contribuirà a prevenire eventuali incidenti elettrici durante il lavoro.
2. Sollevare la parte anteriore del veicolo e sostenerlo sui cavalletti.
Questo ti darà accesso alla pompa dello sterzo.
3. Rimuovere la cinghia a serpentina.
La cinghia a serpentina è una cinghia lunga e sottile che corre attorno all'albero motore, alla pompa dell'acqua, all'alternatore e alla pompa del servosterzo. Per rimuoverlo, dovrai allentare la puleggia del tenditore e quindi sfilare la cinghia dalle pulegge.
4. Rimuovere il serbatoio della pompa del servosterzo.
Il serbatoio della pompa del servosterzo è un piccolo serbatoio di plastica che contiene il fluido del servosterzo. Per rimuoverlo, dovrai scollegare i tubi ad esso collegati e quindi svitarlo dal veicolo.
5. Rimuovere la pompa del servosterzo.
La pompa del servosterzo è un grande cilindro metallico fissato alla parte anteriore del motore. Per rimuoverlo, dovrai svitarlo dal motore e quindi rimuovere i tubi ad esso collegati.
6. Installare la nuova pompa del servosterzo.
Per installare la nuova pompa del servosterzo, dovrai invertire i passaggi eseguiti per rimuovere quella vecchia.
7. Reinstallare la cinghia a serpentina.
Reinstallare la cinghia a serpentina facendola scivolare nuovamente sulle pulegge e quindi stringendo la puleggia del tenditore.
8. Ricollegare il cavo della batteria.
Ricollegare il cavo negativo della batteria per completare il processo di installazione.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per cambiare la pompa dello sterzo su un'Aveo del 2005:
- Assicurarsi di utilizzare il tipo corretto di fluido del servosterzo. Il fluido consigliato per l'Aveo 2005 è il fluido per trasmissione automatica Dexron III.
- Quando si installa la nuova pompa del servosterzo, assicurarsi di serrare i bulloni alle specifiche di coppia corrette. Le specifiche di coppia per i bulloni che fissano la pompa del servosterzo al motore sono 27 Nm (20 ft-lb).
- Dopo aver installato la nuova pompa del servosterzo, sarà necessario spurgare l'aria dal sistema. Per fare ciò, avviare il motore e girare più volte il volante da un blocco all'altro. Ciò contribuirà a rimuovere eventuali bolle d'aria dal sistema.
