- Jack e cavalletti
- Chiave inglese
- Set di chiavi a bussola
- Cacciavite a testa piatta
- Detergente per freni
- Nuove ganasce dei freni
- Grasso per freni
- Morsetto a C
Passaggio 1:parcheggia il veicolo in un luogo sicuro.
Inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote anteriori per evitare che il veicolo si muova.
Passaggio 2:individuare i tamburi dei freni posteriori.
I tamburi dei freni posteriori si trovano dietro le ruote posteriori.
Passaggio 3:rimuovere le ruote posteriori.
Usa la chiave per allentare i dadi delle ruote posteriori, quindi solleva l'auto e posiziona i cavalletti sotto l'auto. Rimuovere completamente i dadi ad alette e rimuovere le ruote.
Passaggio 4:rimuovere il tamburo del freno.
Utilizzare un cacciavite a testa piatta per staccare il parapolvere del tamburo del freno. Quindi utilizzare un cacciavite per ruotare il regolatore del tamburo del freno finché il tamburo non si allenta. Rimuovere il tamburo estraendolo dall'asse.
Passaggio 5:ispezionare le ganasce del freno.
Controllare l'usura delle ganasce dei freni. Le ganasce del freno devono essere sostituite se sono usurate a meno di 3 mm (1/8 di pollice).
Passaggio 6:rimuovere le vecchie ganasce del freno.
Utilizzare un cacciavite per rimuovere la molla di fissaggio e quindi rimuovere le ganasce del freno dalla piastra di supporto.
Passaggio 7:pulire la piastra di supporto.
Utilizzare un detergente per freni per pulire la piastra di supporto e rimuovere eventuali tracce di sporco o grasso.
Passaggio 8:installa le nuove ganasce del freno.
Posizionare le nuove ganasce del freno nella piastra di supporto e fissarle con la molla di fissaggio.
Passaggio 9:regolare le ganasce del freno.
Utilizzare un cacciavite per ruotare il regolatore del tamburo del freno fino a quando le ganasce del freno non aderiranno perfettamente al tamburo del freno.
Passaggio 10:reinstallare il tamburo del freno.
Posizionare il tamburo del freno sull'asse e picchiettarlo leggermente con un martello finché non è posizionato correttamente.
Passaggio 11:reinstallare i dadi e le ruote.
Reinstallare i dadi dell'aletta serrandoli secondo uno schema a stella alternato fino a quando non sono ben aderenti. Quindi abbassare l'auto e rimuovere i cavalletti. Serrare i dadi ad alette a 75-80 piedi-libbre.
Passaggio 12:testare i freni.
Pompare più volte il pedale del freno finché non si avverte una pressione decisa. Quindi, fai un giro di prova con l'auto e frena più volte per assicurarti che i freni funzionino correttamente.
