1. Parcheggiare l'auto su una superficie piana e spegnere il motore.
2. Aprire il cofano e individuare la pompa frizione. Di solito si trova sul firewall vicino alla pompa del freno.
3. Rimuovere il tappo dalla pompa frizione e controllare il livello del liquido. Il fluido dovrebbe raggiungere il segno di "pieno".
4. Se il livello del liquido è basso, aggiungere abbastanza liquido per freni DOT 3 da portarlo al segno "pieno".
5. Collegare un tubo flessibile trasparente alla valvola di spurgo sul cilindro secondario. Il cilindro ricevitore si trova sulla trasmissione vicino alla forcella della frizione.
6. Posizionare l'altra estremità del tubo in un contenitore di liquido dei freni.
7. Chiedi a un aiutante di premere lentamente il pedale della frizione mentre apri la valvola di spurgo.
8. Chiudere la valvola di spurgo prima che il pedale raggiunga il pavimento.
9. Ripetere i passaggi 7 e 8 finché dal tubo non escono più bolle d'aria.
10. Stringere la valvola di spurgo e rimuovere il tubo.
11. Sostituire il tappo sulla pompa frizione.
12. Provare la frizione innestando la prima marcia e rilasciando lentamente il pedale della frizione. L'auto non dovrebbe muoversi se la frizione è adeguatamente spurgata.
