1. Prepara la tua moto:
Parcheggiare la motocicletta su una superficie piana e spegnere il motore. Inserire il freno di stazionamento o posizionare un cuneo dietro il pneumatico posteriore per evitare che rotoli.
2. Individuare il dado di regolazione della frizione:
Sul lato destro della tua moto troverai il meccanismo di regolazione della frizione vicino alla pedana. Ci sarà un cappuccio di plastica nera che copre il dado di regolazione.
3. Rimuovere il coperchio di regolazione della frizione:
Sollevare il cappuccio di plastica per esporre il dado di regolazione della frizione. Fare attenzione a non perdere la guarnizione in gomma sotto il tappo.
4. Ruotare il dado di regolazione della frizione:
Utilizzando una chiave da 10 mm, ruotare il dado di regolazione della frizione in senso orario per allentare o stringere il cavo della frizione. Per allentare la frizione (per facilitare la trazione della leva della frizione), ruotare il dado di regolazione in senso orario finché non si avverte una certa resistenza. Per stringere la frizione (rendere più difficile tirare la leva della frizione), ruotare il dado di regolazione in senso antiorario finché non si avverte una certa resistenza.
5. Controllare il gioco della leva della frizione:
Tenendo la leva della frizione, ruotare il dado di regolazione finché la leva della frizione non ha 2 mm (0,08 pollici) di gioco nella parte superiore della sua corsa. Ciò garantisce che ci sia abbastanza gioco nel cavo per consentire un funzionamento regolare della frizione.
6. Reinstallare il coperchio di regolazione della frizione:
Una volta completata la regolazione, reinstallare il coperchio di regolazione della frizione e la guarnizione in gomma. Assicurarsi che il coperchio sia saldamente in posizione per evitare che polvere o acqua penetrino nel meccanismo.
7. Prova la frizione:
Avviare la moto e lasciarla riscaldare. Tirare la leva della frizione e innestare la prima marcia. Rilasciare gradualmente la leva della frizione applicando leggermente l'acceleratore. Se la motocicletta accelera dolcemente senza sobbalzi o stalli, la frizione è regolata correttamente.
Ricorda che la regolazione della frizione è specifica per il tuo modello di moto e le tue preferenze personali. Se non ti senti a tuo agio nell'effettuare la regolazione da solo, è meglio consultare un meccanico motociclistico qualificato. Una regolazione errata della frizione può compromettere le prestazioni e la sicurezza della motocicletta, quindi è importante assicurarsi che venga eseguita correttamente.
