prima di iniziare:
* Sicurezza prima: Scillare saldamente il veicolo sugli stand di jack, non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack. Coinvolgere il freno di stazionamento. Indossare occhiali e guanti di sicurezza.
* Raccogli strumenti e parti: Avrai bisogno di un martinetto, banchi di martinetti, cunei a ruote, chiave a trama, set di chiavi per le prese (metrica), chiave per pinza per freni o clamp, pinza, spazzola a filo, detergente per freni, chiave di coppia, nuovi pastiglie dei freni, possibilmente nuovi rotori (si ispezionano con attenzione-se sono segnati o si sono deformati, hanno bisogno di essere sostituiti). È altamente raccomandato un manuale del negozio.
* Identifica il tuo sistema di freni: Sapere se il tuo Explorer ha freni a tamburo posteriore o freni a disco cambieranno significativamente la procedura. Molto probabilmente ha freni a disco nella parte anteriore e possibilmente freni a tamburo nella parte posteriore.
Passi generali (freni a disco anteriore - più comune):
1. Fissare il veicolo: Scollare le ruote, coinvolgere il freno di stazionamento e sollevare in sicurezza il veicolo. Mettilo in modo sicuro sugli stand Jack.
2. Rimuovere la ruota: Rimuovere i dadi a tragpi e togliere con cura la ruota.
3. Ispeziona i componenti: Esamina le pastiglie dei freni, i rotori, le pinze e i perni della pinza. Nota la loro condizione.
4. Rimuovere la pinza: Utilizzare uno strumento di staffa per pinza o un clamp C per comprimere il pistone della pinza. Potrebbe essere necessario girare il pistone lentamente e uniformemente per evitare di danneggiare i sigilli. Una volta compresso, rimuovere con cura la pinza e metterla da parte:supportalo con un cavo o un cavo bungee per impedire che si aprasse dal tubo del freno.
5. Rimuovere le pastiglie dei freni: Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni. Pulire la staffa della pinza con una spazzola metallica.
6. Ispezionare e sostituire i rotori (se necessario): Se i rotori vengono valutati, deformati o eccessivamente indossati, devono essere sostituiti.
7. Installa nuove pastiglie dei freni: Installare le nuove pastiglie dei freni nella staffa della pinza.
8. Reinstallare la pinza: Reinstallare con cura la pinza sui nuovi cuscinetti. Assicurarsi che la pinza scorre liberamente nella sua staffa. Se necessario, lubrificare i perni e le boccole della pinza con grasso del freno ad alta temperatura.
9. Reinstallare la ruota: Reinstallare la ruota e serrare il dadi araggi alla coppia specificata del produttore (controllare il manuale di riparazione).
10. Ripeti per altre ruote: Ripeti i passaggi 1-9 per l'altra ruota anteriore e quindi le ruote posteriori (se sono anche freni a disco). La sostituzione del freno a tamburo posteriore è una procedura diversa completamente e più complessa.
Passi generali (freni a tamburo posteriore - se applicabile):
La sostituzione dei freni a tamburo posteriore è significativamente più coinvolto e richiede strumenti specializzati come un compressore a molla del freno a tamburo. Questo è meglio lasciato ai meccanici esperti o a quelli con una comprensione approfondita dei sistemi di freni a batteria.
Dopo aver completato il lavoro del freno:
* Pompa i freni: Dopo aver reinstallato tutte le ruote, pompare più volte il pedale del freno per aumentare la pressione e assicurarsi che i freni funzionino correttamente.
* Test Drive: Fai un breve test per assicurarti che i freni funzionino correttamente. Se noti qualcosa di insolito (pedale spugnoso, tirando su un lato, strillando), fermati immediatamente e indagare.
* Biode i freni (possibilmente): A seconda di quanto lavoro hai svolto, potrebbe essere necessario sanguinare i freni per rimuovere l'aria intrappolata nelle linee. Ciò richiede una sanguinamento del freno e un aiutante. Consulta il tuo manuale di riparazione.
Disclaimer: Questa è una panoramica semplificata. Una riparazione impropria dei freni può portare a lesioni gravi o morte. Se non ti senti a tuo agio nell'esecuzione di questo compito, porta il tuo veicolo in un meccanico qualificato. Consultare sempre il manuale di riparazione del veicolo per istruzioni specifiche e specifiche di coppia.
