Strumenti che probabilmente avrai bisogno:
* Jack e Jack sono in piedi
* Zecche per ruote
* Chiavita a tracolla
* Set di chiavi socket (metrica)
* Chiave di coppia
* Hammer (forse un martello di gomma)
* Strumento di rimozione del clamp o del rotore (altamente raccomandato)
* Olio penetrante (come Pb Blaster)
* Spazzola filo (opzionale, per pulire la ruggine)
* Guanti
Procedura:
1. Sicurezza prima: Parcheggia l'auto su una superficie di livello, coinvolgi il freno di stazionamento e piega le ruote anteriori. Sollevare la parte posteriore dell'auto usando il jack e supportarlo in modo sicuro con stand jack.
2. Rimuovere la ruota: Rimuovere i dadi a traghe e togliere la ruota.
3. Rimuovere la pinza:
* Individua i bulloni di montaggio della pinza: Questi sono di solito sul retro della pinza.
* Applica olio penetrante: Spruzzare olio penetrante sui bulloni per allentarli.
* Rimuovere i bulloni: Utilizzare una chiave a presa per rimuovere con cura i bulloni.
* Supporta la pinza: Usa un cavo o un filo da bungee per appendere la pinza. Non lasciare che la pinza penda dalla linea del freno.
4. Rimuovere il cavo del freno di stazionamento (se applicabile): Alcuni design potrebbero richiedere di scollegare il cavo del freno di stazionamento dalla pinza prima di rimuovere la pinza. Consultare un manuale di riparazione se insicuro.
5. Rimuovere il rotore:
* Ispezionare il rotore: Cerca qualsiasi ruggine o corrosione che possa rendere difficile la rimozione. Una spazzola metallica può aiutare a pulirlo.
* Usa uno strumento di rimozione del rotore: Questo è il metodo consigliato. Uno strumento di rimozione del rotore C o dedicato aiuterà a estrarre il rotore dal mozzo. Posizionare correttamente lo strumento e applicare la pressione ferma. Se non hai uno strumento, * potresti * essere in grado di toccare il rotore con un martello, ma fai molta attenzione a non danneggiare il mozzo. Inizia con i rubinetti leggeri e fa il giro.
6. Pulisci il mozzo: Pulire la ruggine, lo sporco o i detriti dal mozzo della ruota in cui si trova il rotore.
7. Installazione (ordine inverso): Installa il nuovo rotore, assicurandoti che si trovi a filo contro il mozzo. REEATTACH La pinza, garantendo che i bulloni della pinza siano serrati alle specifiche del produttore utilizzando una chiave di coppia. Reinstallare la ruota e i dadi a tracolla, serrandoli alla specifica di coppia corretta.
8. Abbassa il veicolo: Abbassare con cura il veicolo a terra.
9. Test: Pompare il pedale del freno alcune volte per garantire che i freni funzionino correttamente. Prova con attenzione prima di guidare a velocità normale.
Note importanti:
* Manuale di riparazione: È altamente raccomandato un manuale di riparazione Cadillac Eldorado del 1988. Fornirà dettagli specifici per il tuo veicolo, comprese le specifiche di coppia per i dadi a spigoli e i bulloni della pinza.
* Fluido freno: Se è necessario sanguinare i freni dopo aver sostituito i rotori, fare riferimento al manuale di riparazione o consultare un meccanico.
* Spessore del rotore: Controllare lo spessore minimo del rotore prima dell'installazione per assicurarsi che sia all'interno delle specifiche del produttore. Se è troppo sottile, deve essere sostituito.
Questa è una linea guida generale. Consultare sempre un manuale di riparazione specifico per la Cadillac Eldorado del 1988 per istruzioni precise e specifiche di coppia. Se sei a disagio con qualsiasi parte di questo processo, è meglio cercare un aiuto professionale da un meccanico qualificato. Il lavoro dei freni fatti in modo improprio può essere pericoloso.
