1. Identificare la gravità e le condizioni:
* Quando succede? È solo a basse velocità, velocità elevate o una gamma di giri specifici? Questo aiuta a restringere le possibilità.
* Quanto è grave? È una leggera vibrazione o una vibrazione violenta che sembra pericolosa? Un grave frullato merita attenzione immediata.
* C'è qualche altro rumore di accompagnamento? I suoni di macinazione, clunking, ronzio o lamentarsi possono fornire indizi.
* accade in diverse condizioni di guida? Si verifica solo quando si accelera da un fermo o anche quando si accelera a velocità più elevate? Cambia quando si gira?
2. Controlla l'ovvio:
* Pressione dei pneumatici: La pressione irregolare dei pneumatici è una causa comune di vibrazioni. Controlla tutti e quattro i pneumatici e gonfiali alla pressione raccomandata del produttore (presente nel manuale del proprietario o sulla porta laterale del conducente).
* Condizione di pneumatici: Cerca usura irregolare, rigonfiamenti o oggetti incorporati nelle gomme. I pneumatici usurati o danneggiati possono causare vibrazioni, specialmente durante l'accelerazione.
* Equilibrio delle ruote: Le ruote sbilanciate sono un colpevole molto frequente. Porta la tua auto in un negozio di pneumatici per il bilanciamento delle ruote. Utilizzeranno una macchina di bilanciamento per aggiungere pesi per compensare gli squilibri.
* Allineamento delle ruote: Le ruote disallineate possono anche causare vibrazioni. Un controllo di allineamento assicurerà che le ruote siano correttamente appuntite.
3. Indagare sui componenti della trasmissione (ciò richiede alcune conoscenze meccaniche o aiuto professionale):
* giunti CV (giunti di velocità costante): Questi sono componenti cruciali nei veicoli FWD, che collegano la trasmissione alle ruote. Le articolazioni CV usurate o danneggiate spesso causano tremori, specialmente durante l'accelerazione e la rotazione. Un meccanico può ispezionarli per giocare o fare clic su suoni. Un avvio CV strappato è un segno rivelatore di un giunto CV in fallimento.
* Asse di azionamento/Mezzo alberi: Questi collegano i giunti CV alle ruote. Gli assi piegati o danneggiati possono anche portare a tremare.
* Servi di trasmissione: I montaggi di trasmissione usurati consentono un movimento eccessivo della trasmissione, portando a vibrazioni avvertite nell'auto durante l'accelerazione.
* Montaggio del motore: Sebbene meno comuni per questo sintomo specifico, i supporti per motori gravemente usurati possono contribuire alle vibrazioni della trasmissione.
* Cuscinetti delle ruote: I cuscinetti delle ruote usurati possono causare una varietà di rumori e vibrazioni, incluso tremare durante l'accelerazione. Un meccanico può verificare il gioco nei cuscinetti delle ruote.
4. Cerca un aiuto professionale:
Se hai controllato le basi e lo agitazione persiste, è tempo di consultare un meccanico qualificato. Hanno gli strumenti e le competenze per diagnosticare accuratamente il problema ed eseguire le riparazioni necessarie. Descrivere i sintomi in dettaglio li aiuterà a individuare il problema in modo più efficiente.
Nota di sicurezza: Se lo agitazione è grave o si sente rumori insoliti, evita di guidare l'auto fino a quando non è stata ispezionata da un meccanico. Continuare a guidare con una componente di trasmissione danneggiata potrebbe causare ulteriori danni o persino un incidente.
