Se i freni posteriori sembrano deboli o spugnosi, ecco la procedura per controllarli ed eventualmente regolarli. Tuttavia, tieni presente che questo è un compito più avanzato del semplice girare una ruota. Se ti senti a disagio lavorando sui freni, è meglio portarlo da un professionista.
1. La sicurezza prima di tutto:
* Parcheggiare su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
* Scollega il terminale negativo della batteria. Ciò impedisce cortocircuiti accidentali.
* Utilizzare i cavalletti. Non lavorare mai sotto un'auto sorretta solo da un martinetto.
2. Valutare la situazione:
* Controlla il livello del liquido dei freni. Un livello basso di liquido indica una perdita o pastiglie usurate. Affronta questo problema *prima* di modificare qualsiasi cosa.
* Ispeziona le ganasce e i tamburi dei freni. Le scarpe sono molto consumate? I tamburi sono rigati o danneggiati? Le scarpe gravemente usurate o i tamburi danneggiati richiedono la sostituzione, non solo la regolazione.
3. Regolazione manuale (se necessario):
Gli autoregolatori della 2000 Mystique sono generalmente integrati nei cilindri delle ruote. Potrebbe *non* essere necessario regolarli manualmente. Tuttavia, se sospetti un problema con il regolatore automatico, probabilmente dovrai:
* Rimuovere i tamburi dei freni posteriori. Questo di solito comporta la rimozione della ruota, quindi l'utilizzo di un estrattore per tamburi (o picchiettando con attenzione il tamburo dal bordo esterno) per rimuovere il tamburo del freno.
* Ispeziona le ganasce e l'hardware del freno. Cerca danni, usura o ruggine eccessiva. Sostituire eventuali parti usurate o danneggiate.
* Individuare il meccanismo di regolazione. Di solito si tratta di una piccola leva o di un meccanismo a cricchetto integrato nel cilindro della ruota. Potrebbe esserci un piccolo foro per accedervi. Una regolazione specifica *solitamente non è necessaria o consigliata* e una manipolazione errata può causare danni.
4. Regolazione/riparazione professionale:
Dato che il meccanismo di autoregolazione è più complesso del semplice girare una ruota a stella, se trovi le scarpe usurate o non riesci a determinare come regolare il meccanismo, ti consigliamo vivamente di:
* Porta la tua auto da un meccanico qualificato. Hanno gli strumenti e l'esperienza per diagnosticare e regolare o riparare correttamente i freni posteriori. Possono anche verificare le condizioni dei componenti del sistema frenante e identificare eventuali altri potenziali problemi.
Considerazioni importanti:
* Spurgo dei freni: Dopo qualsiasi intervento sull'impianto frenante, probabilmente dovrai spurgare i freni per rimuovere eventuali bolle d'aria.
* Sostituzione del cilindro della ruota: Se i cilindri delle ruote perdono o sono danneggiati, devono essere sostituiti.
* Manuale di riparazione: Un manuale di riparazione specifico per la tua Mercury Mystique del 2000 ha un valore inestimabile. Fornirà istruzioni dettagliate, diagrammi e specifiche di coppia.
Intervenire sui freni è pericoloso se eseguito in modo improprio. Se non hai esperienza nella riparazione automobilistica, ti consigliamo vivamente di affidare questo lavoro a un professionista. I freni regolati in modo errato possono causare guasti ai freni, con conseguenti lesioni gravi o incidenti.
