* Il relè è difettoso: O è fallito internamente o è bloccato. La soluzione è sostituire il relè.
* Il relè non riceve alimentazione: Controllare i fusibili associati al circuito della pompa del carburante (consultare il manuale del proprietario). Un fusibile bruciato impedisce all'alimentazione di raggiungere il relè. Sostituire il fusibile bruciato.
* Qualcosa impedisce l'attivazione del relè: Potrebbe trattarsi di un problema con la pompa del carburante stessa, il cablaggio (cavi danneggiati, collegamenti allentati), l'interruttore inerziale (se il tuo Skylark ne ha uno, è un dispositivo di sicurezza che interrompe l'alimentazione alla pompa del carburante in caso di collisione) o un problema con il PCM (Powertrain Control Module). Ciò richiede una risoluzione dei problemi più avanzata.
Per controllare e/o sostituire il relè della pompa del carburante:
1. Individuare il relè: Consulta il manuale del proprietario o un manuale di riparazione online affidabile (come Chilton o Haynes) per la posizione precisa del relè della pompa del carburante nella scatola dei fusibili sotto il cofano della tua Buick Skylark del 1994. Di solito è etichettato. Il relè è tipicamente un componente piccolo, quadrato o rettangolare.
2. Identificare il relè: Il relè potrebbe essere etichettato "Pompa carburante" o avere un numero corrispondente al circuito della pompa del carburante nel manuale del proprietario. A volte può essere utile un diagramma sul coperchio della scatola dei fusibili.
3. Rimuovere il relè: Estrarre delicatamente il relè dalla sua presa.
4. Ispezionare il relè (opzionale): Controllare visivamente il relè per eventuali segni di danneggiamento, come segni di bruciature o collegamenti allentati. Puoi *puoi* provare a scambiarlo con un altro relè dello stesso tipo (in un circuito meno critico) per vedere se questo risolve il problema di avviamento:in tal caso, il relè originale è difettoso. Tuttavia, questo è un test diagnostico, non una soluzione permanente.
5. Sostituire il relè (se necessario): Acquista un nuovo relè della pompa del carburante che abbia lo stesso amperaggio e tipo dell'originale (anche in questo caso, il manuale del proprietario o un negozio di ricambi possono aiutarti). Inserire saldamente il nuovo relè nella presa.
Se la sostituzione del relè non risolve il problema, avrai bisogno di ulteriore diagnostica per individuare la causa della condizione di mancato avviamento. Ignorare fusibili bruciati o cablaggi danneggiati potrebbe portare a problemi più seri. Considera l'idea di portare la tua auto da un meccanico qualificato se non ti senti a tuo agio nel risolvere problemi elettrici.
