1. La sicurezza prima di tutto: Inserire saldamente il freno di stazionamento. Bloccare le ruote anteriori. Indossare occhiali di sicurezza.
2. Rimuovere la ruota: Allentare i dadi prima di sollevare l'auto e rimuovere la ruota.
3. Rimuovere la pinza: Probabilmente dovrai rimuovere i bulloni di montaggio della pinza (di solito due). Una volta allentata, sostenere con attenzione la pinza con una corda elastica o un filo collegato a qualcosa di stabile vicino alla sospensione. Non lasciare che la pinza penda dal tubo del freno.
4. Rimuovere le pastiglie dei freni: Le vecchie pastiglie dei freni scivoleranno fuori tra la pinza e il rotore.
5. Comprimere il pistone della pinza: È qui che entra in gioco il design a vite. Di solito c'è un piccolo foro quadrato o una rientranza sul retro del pistone della pinza. Avrai bisogno di uno strumento speciale per questo; un strumento di compressione del morsetto a C o del pistone della pinza è quello che utilizzerai normalmente. Non utilizzare un cacciavite o qualsiasi cosa che possa rovinare la superficie del pistone.
* Inserisci lo strumento: Inserire lo strumento di compressione nel foro o nella rientranza sul pistone.
* Gira e comprimi: Ruotare l'utensile lentamente e in modo costante, comprimendo nuovamente il pistone nella pinza. Dovrai girarlo più volte, a seconda di quanto hai consumato le pastiglie dei freni. Tieni presente che il pistone girerà durante la compressione.
* Vai lentamente: Fatelo gradualmente per evitare di danneggiare le guarnizioni del pistone. Se incontri resistenza, fermati e verifica la presenza di ostruzioni. Potrebbe essere necessario utilizzare una piccola quantità di olio penetrante (come PB Blaster) prima di continuare.
6. Installa nuovi pad: Installare con attenzione le nuove pastiglie dei freni, assicurandosi che siano posizionate correttamente.
7. Reinstallare la pinza: Rimontare la pinza sulla staffa di montaggio e fissarla con i bulloni.
8. Reinstallare il volante: Stringere i dadi prima di abbassare l'auto a terra.
9. Aziona i freni: Pompare più volte il pedale del freno per ristabilire la pressione e verificare che il pedale sia fermo. Se il pedale sembra morbido, potrebbe essere necessario spurgare i freni.
Considerazioni importanti:
* Condizioni della pinza: Ispezionare la pinza per eventuali segni di danni o perdite.
* Liquido dei freni: Assicurati di avere abbastanza liquido dei freni nel serbatoio. Il livello del fluido diminuirà quando si comprime il pistone. Se il serbatoio è basso, dovrai rabboccarlo.
* Freni sanguinanti (potenzialmente): Sebbene non sia sempre necessario, una parte del liquido dei freni potrebbe essere stata espulsa dal sistema. Se il pedale risulta morbido dopo il rimontaggio, potrebbe essere necessario spurgare i freni per rimuovere le bolle d'aria.
* Strumenti speciali: Avrai sicuramente bisogno di uno strumento di compressione del pistone della pinza adatto. Un generico "morsetto a C" potrebbe funzionare, ma gli strumenti specializzati avranno meno probabilità di danneggiare il pistone della pinza.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione da solo, è meglio portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato. Il lavoro sui freni eseguito in modo improprio è pericoloso.
