Strumenti di cui avrai bisogno:
* Cenette per ruote: Essenziale per la sicurezza.
* Jack e Jack stanno: Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
* Chiave inglese: Per rimuovere la ruota.
* Set di prese: Varie dimensioni, probabilmente comprese quelle metriche.
* Set di chiavi: Chiavi aperte e/o combinate.
* Morsetto a C o strumento di compressione del rotore: Per comprimere il pistone della pinza.
* Strumento di riavvolgimento del pistone della pinza freno: Altamente raccomandato per evitare di danneggiare le guarnizioni della pinza. Un morsetto a C può essere utilizzato *con attenzione* come sostituto, ma lo strumento specializzato è più sicuro.
* Martello (preferibilmente martello di gomma): Per toccare delicatamente le parti.
* Olio penetrante (PB Blaster, ecc.): Per allentare i bulloni arrugginiti.
* Chiave dinamometrica: Per serrare i bulloni secondo le specifiche corrette.
* Stracci puliti o asciugamani da negozio: Per pulire la polvere e il liquido dei freni.
* Occhiali e guanti di sicurezza: Indossare sempre indumenti di sicurezza adeguati.
Procedura di rimozione:
1. La sicurezza prima di tutto: Inserire saldamente il freno di stazionamento. Bloccare le ruote posteriori. Sollevare la parte anteriore del camion e sostenerlo saldamente sui cavalletti.
2. Rimuovi la ruota: Rimuovere i dadi dell'aletta e rimuovere con attenzione la ruota.
3. Rimuovere il calibro:
* Utilizzare una presa per rimuovere i bulloni di montaggio della pinza. Questi sono solitamente sopra la pinza.
* Appendere con attenzione la pinza in modo da non intralciarla utilizzando una corda elastica o un filo per evitare di sforzare o danneggiare il tubo del freno. Non lasciare che la pinza penda dalla linea del freno.
4. Comprimere il pistone della pinza: Questo è cruciale. Utilizzare il morsetto a C o lo strumento di riavvolgimento del pistone per comprimere lentamente il pistone della pinza. Potrebbe essere necessario spurgare i freni in seguito se si spinge il fluido attraverso tutto il sistema.
5. Rimuovere il rotore: Il rotore può essere trattenuto da un singolo bullone di fissaggio oppure potrebbe semplicemente scivolare sui prigionieri della ruota. Alcuni rotori hanno una piccola vite di fissaggio. Esamina attentamente il tuo camion per vedere che tipo di ritenzione utilizza. Se necessario, staccalo dai prigionieri della ruota con un martello di gomma.
Procedura di installazione:
1. Pulisci l'hub: Pulisci accuratamente il mozzo della ruota su cui è montato il rotore. La polvere e i detriti dei freni possono causare problemi.
2. Installare il rotore: Far scorrere il nuovo rotore sui prigionieri della ruota, assicurandosi che sia posizionato correttamente. Se è presente un bullone di fissaggio, installarlo e serrarlo secondo le specifiche del veicolo.
3. Reinstallare il calibro: Assicurarsi che la pinza scorra senza intoppi. Se si attacca, pulire le guide della pinza e lubrificare con grasso per pinze (non grasso normale). Reinstallare i bulloni della pinza e serrarli secondo le specifiche.
4. Spurgare i freni (se necessario): Se hai compresso completamente il pistone della pinza e hai spinto il fluido attraverso il tubo, probabilmente dovrai spurgare i freni per rimuovere le bolle d'aria. Questo viene fatto aprendo una valvola di spurgo sulla pinza mentre un assistente pompa il pedale del freno. Cerca la procedura di spurgo corretta per il tuo camion.
5. Reinstallare il volante: Sostituire la ruota e serrare i dadi ad aletta secondo uno schema a stella alla coppia corretta.
6. Abbassare il veicolo: Abbassare con cautela il veicolo dai cavalletti.
7. Prova su strada: Provare attentamente i freni prima di guidare normalmente.
Considerazioni importanti:
* Liquido dei freni: Il liquido dei freni è corrosivo. Pulire immediatamente eventuali fuoriuscite.
* Specifiche di coppia: Utilizzare una chiave dinamometrica e consultare il manuale di riparazione per i valori di coppia corretti per tutti gli elementi di fissaggio. Un serraggio eccessivo può causare danni.
* Usura pastiglie freno: Ispeziona le pastiglie dei freni mentre sei lì. Se sono usurati, devono essere sostituiti contemporaneamente.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione da solo, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato. Una riparazione impropria dei freni può essere pericolosa.
