1. Fusibili: Controlla la scatola dei fusibili (di solito sotto il cofano o sotto il cruscotto) per eventuali fusibili bruciati relativi ai tergicristalli. Il manuale del proprietario ti mostrerà la disposizione dei fusibili e quali fusibili controllano i tergicristalli.
2. Motore tergicristallo: Il motorino del tergicristallo stesso potrebbe essere difettoso. Ciò richiede un po' più di conoscenza meccanica per il controllo. Probabilmente dovresti accedere al motore (di solito sotto il cofano, vicino al firewall) e testarlo direttamente con un multimetro o collegando l'alimentazione (con attenzione!). Se non ti senti a tuo agio con questo, portalo da un meccanico.
3. Interruttore tergicristallo: L'interruttore sul piantone dello sterzo potrebbe essere rotto. Anche questo è qualcosa che può essere testato con un multimetro, ma, ancora una volta, richiede alcune conoscenze elettriche.
4. Collegamento del tergicristallo: Il collegamento che collega il motore ai bracci del tergicristallo potrebbe essere rotto, arrugginito o grippato. Ispezionare questo collegamento per eventuali danni evidenti o rigidità. A volte una semplice lubrificazione può risolvere questo problema.
5. Liquido lavavetri basso: Sebbene apparentemente non correlato, se il liquido lavavetri è basso, ciò a volte può influire sul funzionamento dei tergicristalli, soprattutto se è coinvolto un sensore o un sistema di interblocco.
6. Collegamenti elettrici: Controllare tutti i collegamenti elettrici relativi al sistema del tergicristallo per verificare la presenza di corrosione o fili allentati. Ciò include i collegamenti al motore, all'interruttore e alla scatola dei fusibili.
7. Relè (se applicabile): Alcuni veicoli utilizzano un relè per controllare il motorino del tergicristallo. Controllare il corretto funzionamento del relè (di solito nella scatola dei fusibili). Potrebbe essere necessario sostituirlo con un relè sicuramente funzionante per testarlo.
Prima di iniziare:
* Prova diverse velocità del tergicristallo: L'impostazione intermittente funziona? O solo alta velocità? Questo può aiutare a isolare il problema.
* Ascolta eventuali suoni di clic: Un clic proveniente dal motore potrebbe indicare un problema con il motore o l'alimentazione.
Se non ti senti a tuo agio a lavorare sull'impianto elettrico della tua auto, è meglio portarla da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Tentare di risolvere i problemi elettrici senza una conoscenza adeguata può essere pericoloso.
