Qualsiasi tentativo di regolare il minimo utilizzando una vite riguarderebbe probabilmente un componente come il corpo farfallato, ma la regolazione sarebbe errata e potrebbe danneggiare il sistema. Se il tuo Aerostar gira al minimo troppo alto o troppo basso, il problema risiede nel sistema EFI stesso e necessita di una diagnosi professionale. Le possibili cause potrebbero essere un sensore di posizione dell'acceleratore difettoso, una perdita di vuoto, un problema con l'ECM o una valvola di controllo dell'aria del minimo (IAC) sporca.
