1. Raccogli le tue provviste:
* Liquido dei freni: Utilizzare liquido freni DOT 3 fresco (controllare il manuale del proprietario per essere assolutamente sicuri). Mai utilizzare il fluido a base di silicone DOT 5 in un sistema progettato per DOT 3 o 4.
* Chiave inglese: Dimensioni adeguate per la valvola di spurgo (solitamente 8 mm o 10 mm – controlla la tua auto).
* Tubo trasparente: Lungo circa 18-24 pollici. Questo collegherà la valvola di spurgo a un contenitore per raccogliere il vecchio fluido.
* Contenitore: Un barattolo o una bottiglia per raccogliere il vecchio liquido dei freni.
* Assistente: È molto più semplice con un aiutante pompare il pedale del freno.
* Acquista stracci o asciugamani di carta: Per ripulire eventuali fuoriuscite.
* Guanti: Il liquido dei freni è corrosivo.
2. Preparazione:
* Parcheggiare su una superficie piana: Ciò garantisce il corretto flusso del fluido.
* Inserire il freno di stazionamento: Questo è fondamentale per la sicurezza.
* Individuare le valvole di spurgo: Questi si trovano in genere sulla parte superiore di ciascuna pinza. L'ordine di sanguinamento è solitamente:
* Lato passeggero posteriore
* Lato conducente posteriore
* Lato passeggero anteriore
* Lato conducente anteriore (Si consiglia questo ordine per lavorare dal più lontano dal cilindro principale al più vicino)
* Riempire il serbatoio della pompa freno: Assicurarsi che il serbatoio della pompa freno sia rabboccato con liquido dei freni fresco. Controlla il manuale del proprietario per il tipo di fluido corretto. Mantienilo rabboccato durante tutto il processo di sanguinamento.
3. Spurgo dei freni:
* Collega il tubo: Collega un'estremità del tubo trasparente alla valvola di spurgo e immergi l'altra estremità nel contenitore.
* Aprire la valvola di spurgo: Chiedi al tuo assistente di premere con decisione il pedale del freno più volte (non lasciare che premi il pedale ripetutamente; premi con decisione e tieni premuto).
* Tenere aperta la valvola di spurgo: Mentre il pedale è premuto, aprire con attenzione la valvola di spurgo con la chiave. Dovresti vedere il vecchio liquido dei freni che scorre nel contenitore.
* Chiudere la valvola di spurgo: Chiudi la valvola di spurgo prima che il tuo assistente rilasci il pedale del freno.
* Ripeti: Ripetere questa procedura più volte finché il fluido che scorre attraverso il tubo non sarà pulito e privo di bolle.
* Ripeti per ogni ruota: Ripetere i passaggi 3-5 per ciascuna ruota nell'ordine consigliato (passeggero posteriore, conducente posteriore, passeggero anteriore, conducente anteriore). Mantenere il serbatoio della pompa freno sempre pieno.
4. Verifica eventuali perdite: Ispezionare tutti i collegamenti e le valvole di spurgo per eventuali perdite dopo lo spurgo.
5. Prova i freni: Dopo lo spurgo, testare attentamente i freni. Dovrebbero sentirsi fermi e reattivi. In caso contrario, potrebbe esserci un problema con il sistema che richiede ulteriori indagini.
Considerazioni importanti per un'Acura Legend LS del 1992:
* ABS: Se la tua Acura Legend è dotata di sistema di frenatura antibloccaggio (ABS), lo spurgo dei freni può essere più complesso. Potrebbe essere necessario uno strumento di scansione specializzato per spurgare correttamente il sistema ABS. In questo caso è meglio consultare un manuale di riparazione o un meccanico professionista.
* Pressione dell'impianto frenante: Fare attenzione a non introdurre aria nel cilindro principale, poiché ciò potrebbe causare guasti ai freni. Mantenere il serbatoio pieno.
Quando cercare aiuto professionale:
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa procedura da solo, è sempre meglio portare la tua auto da un meccanico qualificato. I freni non adeguatamente spurgati possono essere estremamente pericolosi. Se incontri difficoltà durante il processo, non esitare a chiedere assistenza professionale. Un sistema scarsamente spurgato può compromettere la capacità di frenata.
