Cosa ti serve:
* Liquido dei freni: Utilizzare liquido freni DOT 3. Mai utilizzare DOT 5, poiché è a base di silicone e incompatibile con la maggior parte dei sistemi frenanti.
* Chiavi inglesi: Avrai bisogno di chiavi adatte alla dimensione della valvola di spurgo delle pinze e dei cilindri delle ruote (di solito 8 mm o 10 mm). Si consiglia una chiave a tubo per evitare di arrotondare la valvola di spurgo.
* Tubo trasparente: Circa 3-4 piedi di tubo trasparente per collegare la valvola di spurgo a una bottiglia di raccolta. Il tubo deve essere sufficientemente lungo da raggiungere un contenitore di raccolta a terra.
* Bottiglia da collezione: Un barattolo o una bottiglia per raccogliere il vecchio liquido dei freni.
* Aiutante: Hai assolutamente bisogno di un aiuto per pompare il pedale del freno.
* Guanti: Il liquido dei freni è corrosivo. Proteggi le tue mani.
* Acquista stracci o asciugamani di carta: Per pulire le fuoriuscite.
Procedura:
1. Individuare le valvole di spurgo: Le valvole di spurgo si trovano sulle pinze di ciascuna ruota (anteriore e posteriore). Sono raccordi piccoli, solitamente esagonali.
2. Preparare il sistema: Controllare il livello del serbatoio del liquido dei freni. Dovrebbe essere vicino al segno "FULL". Completa il tutto con fluido DOT 3 fresco, se necessario.
3. Ordine di sanguinamento: L'ordine più comune è:Lato passeggero posteriore, lato conducente posteriore, lato passeggero anteriore, lato conducente anteriore. Ciò aiuta a garantire che il punto più lontano dalla pompa freno venga spurgato per primo. Tuttavia, alcuni meccanici preferiscono un approccio diagonale (ad esempio RR, FL, RL, FR). Il manuale del proprietario potrebbe specificare un ordine particolare.
4. Collegare il tubo: Aprire leggermente la valvola di spurgo. Utilizzando il tubo, collegarlo alla valvola di spurgo e immergere l'altra estremità nel vaso di raccolta riempito con abbastanza liquido da sommergere l'estremità del tubo, assicurandosi che non possa entrare aria. Ciò aiuta a evitare di introdurre nuovamente aria nel sistema.
5. Aziona i freni (con l'aiutante): Chiedi al tuo aiutante di premere con fermezza e ripetutamente il pedale del freno più volte. Digli di tenere premuto il pedale.
6. Aprire la valvola di spurgo: Apri lentamente la valvola di spurgo mentre il tuo aiutante tiene premuto il pedale. Dovresti vedere il vecchio liquido dei freni con eventualmente delle bolle d'aria che escono dalla linea. Se non esce alcun liquido, chiudi la valvola di spurgo e chiedi al tuo aiutante di pompare nuovamente i freni.
7. Chiudere la valvola di spurgo: Una volta che il fluido scorre pulito e privo di bolle, chiudi la valvola di spurgo mentre il tuo aiutante tiene ancora premuto il pedale.
8. Rilascia il pedale: Chiedi al tuo aiutante di rilasciare lentamente il pedale del freno.
9. Ripeti: Ripetere i passaggi 5-8 per ciascuna ruota, seguendo l'ordine di spurgo.
10. Controllare il livello del fluido: Dopo aver spurgato tutte e quattro le ruote, controllare il serbatoio della pompa freno e aggiungere altro fluido se necessario.
11. Prova freni: Una volta terminato, testare attentamente i freni in un'area sicura e aperta. Assicurati che il pedale sia fermo e reattivo.
Considerazioni importanti:
* Aria nelle linee: Se hai difficoltà a mantenere una pedalata salda o vedi molte bolle d'aria, è possibile che l'aria sia intrappolata più in profondità nel sistema. Potrebbe essere necessario ripetere il processo di sanguinamento più volte. Uno spurgo a vuoto può aiutare con le bolle d'aria ostinate.
* Problemi al sistema frenante: Se hai problemi a spurgare i freni, potrebbe esserci un problema più serio con il tuo sistema frenante. È sempre meglio consultare un meccanico se non ti senti a tuo agio o se il problema persiste dopo più tentativi.
* Sicurezza: Lavorare sempre in un'area ben ventilata. Il liquido dei freni è corrosivo e nocivo se ingerito.
Queste informazioni sono solo indicative. Consulta il manuale del proprietario per istruzioni specifiche relative alla tua Chevy Malibu del 1998, poiché le procedure possono variare leggermente a seconda del modello specifico. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa procedura da solo, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato.
