Strumenti di cui avrai bisogno:
* Nuova cinghia a serpentina: Ottieni la dimensione e il tipo corretti da un negozio di ricambi (fornisci il VIN del tuo veicolo per precisione).
* Set di chiavi a bussola: Varie misure, compreso un cricchetto.
* Set di chiavi: Sistema metrico e possibilmente SAE, a seconda della tua auto.
* Pinze (opzionali): Per raggiungere i tendicinghia ostinati.
* Jack e cavalletti: Essenziale per la sicurezza. Non lavorare mai sotto un'auto sorretta solo da un martinetto.
* Cunedi per ruote: Per mettere in sicurezza il veicolo.
* Guanti: Per proteggere le tue mani.
* Acquista stracci o asciugamani di carta: Per la pulizia.
* Un aiutante (consigliato): Soprattutto per il rilascio del tenditore.
Passaggi:
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote. Solleva la parte anteriore dell'auto e sorreggila saldamente con i cavalletti. Scollegare il cavo negativo della batteria.
2. Individua la cintura serpentina: Identificare la cinghia a serpentina che corre attorno alla puleggia dell'albero motore, all'alternatore, alla pompa del servosterzo, alla pompa dell'acqua e ad altri accessori.
3. Identificare il tendicinghia: Il tenditore è solitamente una puleggia con meccanismo a molla o idraulico che consente di allentare la tensione sulla cinghia. Potrebbe trovarsi sul lato, nella parte superiore o nella parte inferiore del motore. Il manuale di riparazione mostrerà la posizione esatta.
4. Rilasciare la tensione della cinghia: Questa è la parte più complicata. Il metodo varia a seconda del modello del tenditore:
* Tensionatore manuale: Ciò spesso richiede una chiave o una presa per girare un bullone o una leva sul tenditore per rilasciare la tensione. Potrebbe essere necessario utilizzare la leva o una barra di sicurezza per i tenditori ostinati. Avere un aiutante pronto per guidare la cinghia fuori dalle pulegge.
* Tensionatore idraulico: Spesso rilasciato premendo una parte specifica del tenditore con uno strumento o utilizzando uno strumento specializzato per comprimere il cilindro idraulico. Il manuale di riparazione chiarirà questo. Ancora una volta, un aiutante è quasi essenziale qui.
5. Rimuovi la vecchia cintura: Una volta rilasciata la tensione, sfilare con attenzione la vecchia cinghia dalle pulegge. Procedi, una puleggia alla volta, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
6. Installa la nuova cinghia: Invertire il processo. Iniziando con la puleggia più tesa (di solito l'albero motore), fai passare con attenzione la nuova cinghia su ciascuna puleggia. Assicurati che sia posizionato correttamente in tutte le scanalature.
7. Riattivare il tendicinghia: Rilasciare con attenzione il tenditore, lasciando che tiri la cinghia su tutte le pulegge. Assicurarsi che la cinghia sia posizionata correttamente su tutte le pulegge.
8. Controllare l'allineamento e la tensione della cinghia: Verificare che la cinghia sia posizionata correttamente su tutte le pulegge e che la tensione sia corretta. Non dovrebbe essere troppo largo o troppo stretto. Dovrebbe essere possibile una piegatura leggermente flessibile.
9. Abbassare l'auto: Abbassa con attenzione l'auto a terra usando il martinetto.
10. Ricollegare la batteria: Ricollegare il cavo negativo della batteria.
11. Avvia il motore: Avviare il motore e ascoltare eventuali rumori insoliti (cigolio, stridio). Controllare visivamente tutte le pulegge per verificare la corretta rotazione e il tracciamento della cinghia.
12. Controllo finale: Dopo un breve giro, controllare nuovamente la tensione e l'allineamento della cinghia.
Note importanti:
* Manuale di riparazione: Questo è cruciale. Mostrerà diagrammi, specifiche di coppia e la procedura esatta per il tuo specifico modello Buick LeSabre del 1994.
* Sicurezza: Non lavorare mai sotto un'auto sorretta solo da un martinetto. Utilizzare sempre i cavalletti.
* Percorso della cinghia: L'ordine delle pulegge è importante. Un percorso errato può causare danni. Il manuale di riparazione mostrerà il percorso corretto.
* Tensione: Una tensione errata può portare all'usura prematura o al guasto della cinghia.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione da solo, è meglio portare la tua auto da un meccanico qualificato. La sostituzione errata della cinghia a serpentina può causare gravi danni al motore.
