1. Velocità del veicolo: Arrestare completamente il veicolo prima di passare alla modalità 4WD. Tentare di inserire la trazione integrale durante lo spostamento, anche lentamente, può danneggiare la scatola di trasferimento.
2. Neutro: Mettere la trasmissione in folle (N).
3. Attiva la trazione integrale: Individuare la leva del cambio della scatola di trasferimento. Solitamente si trova sul pavimento, vicino al cambio. Passatelo da 2HI (2 ruote alte) a 4HI (4 ruote alte). Sentirai un netto cambiamento.
4. Procedi con attenzione: Una volta in 4HI, puoi procedere. Ricorda che 4HI è da utilizzare su superfici scivolose o quando è necessaria una trazione extra. Evitare di utilizzare 4HI su pavimentazione asciutta a velocità più elevate. Potrebbe causare inceppamenti e danneggiare i componenti della trasmissione.
5. 4LO (4 ruote basse): Per situazioni fuoristrada estreme che richiedono coppia extra a basse velocità, spostare la leva della scatola di trasferimento su 4LO. Ancora una volta, fallo solo quando sei completamente fermo. 4LO riduce significativamente la velocità e aumenta la coppia.
Considerazioni importanti:
* Rilegatura: La guida in fuoristrada su pavimentazione asciutta può causare il bloccaggio della trasmissione e potenzialmente danneggiare i componenti, soprattutto a velocità più elevate.
* Tornitura: Anche le curve strette in 4WD, in particolare 4LO, possono causare intoppi.
* Caso di trasferimento: Acquisisci familiarità con i contrassegni sulla leva della scatola di trasferimento. Indicheranno chiaramente 2HI, 4HI e 4LO.
* Manutenzione: La manutenzione regolare della scatola di trasferimento, compresa la lubrificazione, è fondamentale per la longevità del sistema 4WD.
Se non sei sicuro di uno qualsiasi di questi passaggi, consulta il manuale del proprietario. È la migliore fonte di informazioni specifiche sulla tua Jeep Wrangler del 1995.
