Se riscontri problemi con la frizione (come un punto di innesto elevato, scivolamento o difficoltà a cambiare marcia), il problema probabilmente risiede in uno dei seguenti:
* Cilindro maestro: Questo è il componente che converte la pressione del pedale in pressione idraulica. Un cilindro principale difettoso si tradurrà in un pedale della frizione debole o spugnoso.
* Cilindro slave: Situato sulla trasmissione, questo componente spinge la forcella della frizione per innestare o disinnestare la frizione. Il guasto può portare a una frizione che non si disinnesta completamente.
* Disco frizione/piatto spingidisco: Questi componenti sono le effettive superfici di attrito all'interno della trasmissione. L'usura può causare scivolamenti o altri problemi di innesto. Ciò richiede una riparazione più complessa (rimozione della trasmissione).
* Linee idrauliche/perdite: Anche le perdite nelle linee idrauliche comporteranno una frizione debole o inefficace.
Pertanto, se hai problemi alla frizione, dovresti far ispezionare il sistema da un meccanico per diagnosticare il problema specifico. La semplice "regolazione della frizione" non è una soluzione per un sistema di frizione idraulica.
