Ecco uno schema generale. Questo NON sostituisce un manuale di riparazione. Esistono variazioni tra i modelli.
Strumenti di cui probabilmente avrai bisogno:
* Jack e cavalletti (La sicurezza prima di tutto! Non lavorare mai sotto un'auto sorretta solo da un martinetto.)
* Chiave inglese
* Cunei per ruote
* Set di chiavi a bussola (metriche) con prolunghe e cricchetti
* Strumento per compressore a pistone con morsetto a C o pinza freno
* Detergente per freni
* Olio penetrante (come PB Blaster)
* Spazzola metallica
* Nuove pastiglie dei freni posteriori (assicurati di avere quelle corrette per la tua auto!)
* Chiave dinamometrica (indispensabile per un corretto serraggio)
* Guanti
* Occhiali di sicurezza
Passaggi generali (di nuovo, consulta il manuale di riparazione per i dettagli):
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e utilizzare i cunei sulle ruote anteriori. Sollevare la parte posteriore dell'auto utilizzando il martinetto e sostenerla saldamente con i cavalletti.
2. Rimuovi la ruota: Rimuovere i dadi dell'aletta e togliere con attenzione la ruota.
3. Esporre il calibro: Probabilmente vedrai il gruppo della pinza del freno imbullonato alla piastra di supporto.
4. Rimuovere il calibro: Individuare i bulloni di montaggio della pinza. Possono essere 12 mm o 14 mm. Se necessario, utilizzare olio penetrante per allentarli. Rimuovere con attenzione i bulloni e rimuovere delicatamente la pinza. Potrebbe essere necessario sostenere la pinza con un filo o una corda elastica per evitare che penda dalla linea del freno.
5. Comprimere il pistone: Il pistone della pinza freno deve essere compresso per fare spazio alle nuove pastiglie più spesse. Utilizzare un morsetto a C o uno strumento specializzato per il compressore a pistone per spingere nuovamente il pistone nella pinza. Fare attenzione a non danneggiare la guarnizione del pistone. Ruotare il pistone lentamente e in modo uniforme.
6. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni: Le vecchie pastiglie dei freni ora dovrebbero essere facilmente rimovibili. Ispezionare i rotori dei freni per usura e rigature. Se sono eccessivamente usurati o danneggiati, dovranno essere sostituiti o riemersi.
7. Installare nuove pastiglie dei freni: Installare con attenzione le nuove pastiglie dei freni nella staffa della pinza. Assicurarsi che scivolino facilmente e siano posizionati correttamente.
8. Reinstallare il calibro: Reinstallare con attenzione la pinza sulla piastra di supporto, assicurandosi che la pinza scorra liberamente e che le pastiglie dei freni siano correttamente agganciate al rotore. Stringere i bulloni di montaggio alla coppia specificata (controllare il manuale di riparazione!).
9. Reinstallare il volante: Rimetti la ruota e stringi bene i dadi. Abbassare il veicolo. Quindi, utilizzando la chiave per alette, serrare i dadi ad aletta alla coppia specificata dal produttore (controlla il manuale di riparazione!).
10. Aziona i freni: Torna in macchina, premi più volte il pedale del freno per assicurarti che le pastiglie siano correttamente posizionate contro i rotori. Controllare eventuali perdite.
11. Prova su strada: Effettuare un breve giro di prova per verificare che i freni funzionino correttamente. Se avverti qualcosa di insolito, come un pedale del freno che pulsa o una scarsa prestazione di frenata, fai controllare immediatamente i freni da un meccanico qualificato.
Considerazioni importanti:
* Spurgo dei freni: Sebbene sia improbabile che sia necessario dopo la sostituzione delle pastiglie, a volte può entrare aria nei tubi dei freni. Se noti freni spugnosi dopo il rimontaggio, potrebbe essere necessario spurgare i freni. Questa è una procedura più complessa che richiede un aiutante e un kit di spurgo dei freni.
* Rifacimento o sostituzione del rotore: Ispezionare sempre i rotori dei freni per verificare che non siano eccessivamente usurati o danneggiati. Se i rotori sono molto rigati o usurati, devono essere rifiniti (torniti) da un'officina meccanica o sostituiti.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio con questo compito, è meglio che sia un meccanico qualificato a eseguire la sostituzione delle pastiglie dei freni. Un guasto ai freni può avere conseguenze pericolose per la vita.
Queste informazioni sono solo indicative. Consulta sempre il manuale di riparazione del tuo veicolo per istruzioni specifiche e precauzioni di sicurezza. La mancata osservanza delle procedure corrette può causare guasti ai freni e lesioni gravi.
