Prezzo, caratteristiche e specifiche di Pininfarina Battista

L'auto elettrica Pininfarina Batista è stata presentata pubblicamente al 2019 Salone di Ginevra. L'auto elettrica prende il nome dal fondatore di questa azienda "Batista Pininfarina". E l'hypercar elettrica Pininfarina Battista è prodotta a Monaco di Baviera, in Germania, dalla casa automobilistica Pininfarina GmbH. Un altro nome per Batista è PF0 che è un nome in codice interno.

Sommario

Prezzo Pininfarina Battista e data di lancio 

Prezzo  US $ da 5.47.588 a 6.47.588 (stimato)
Data di lancio  Previsto per l'inizio del 2022 

Pininfarina Battista Specifiche

Batteria  120 kWh di ossido di cobalto di litio e nichel manganese (LiNiMnCoO2)
Potenza massima 1900 CV e 2300 NM di coppia
Velocità massima 350 km/h 
Accelerazione  0-100 km/h in  2 secondi

Capacità e tempo di ricarica della batteria Battista

L'auto elettrica è alimentata da una batteria da 120 kWh al Litio Nichel Manganese Cobalto Ossido di Cobalto (LiNiMnCoO2) fornita da Rimac Automobili. Con una singola carica di questa batteria, può coprire un'autonomia massima di 450 km.

In questa vettura è stato utilizzato un sistema di ricarica rapida CC da 180 kW, che carica la batteria fino all'80% in 25-30 minuti.

Pininfarina Battista Power &Performance

L'auto Pininfarina Battista Electric è alimentata da 4 motori elettrici sincroni a magneti permanenti raffreddati a liquido montati su tutte le ruote e il motore è di 1.417 kW (1.900 CV; 1.927 CV). Fornisce potenza e 2300 Nm di coppia. e Grazie al quale la Battista EV compie 0-100 km/h in meno di 2 secondi.

E raggiunge una velocità massima di 350 km/h. L'auto ha cinque modalità di guida che sostituiscono tutte la potenza generata dal gruppo propulsore.

Caratteristiche principali

  • Struttura carrozzeria- Pininfarina Battista Carrozzeria Monoscocca interamente in fibra di carbonio con pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio Alluminio. È realizzato con struttura antiurto di sicurezza nella parte anteriore e posteriore.
  • Sistema di sospensione regolabile
  • Dischi freno carboceramici (390 mm davanti e dietro e dotati di sei pistoncini)
  • L'ala posteriore attiva funge da aerofreno per migliorare la potenza di arresto.
    volante in fibra di carbonio
  • Due grandi schermi su entrambi i lati (quadro strumenti digitale e display di navigazione)

Avvolgimento

Automobili Pininfarina, di proprietà di Mahindra, ha svelato la Batista Hyper-EV con specifiche di produzione alla Monterey Car Week in California, due anni dopo essere stata presentata per la prima volta come concept al Salone di Ginevra. Descritta come “l'auto italiana stradale più potente mai realizzata”.

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