Il prossimo R1T è un camion elettrico di Rivian, un nuova azienda americana che vanta un'autonomia di 300 miglia e un'accelerazione fulminea. L'R1T solo con cabina doppia, lungo 215,6 pollici, colma il divario tra i pickup di medie dimensioni come il Ford Ranger.
Sommario
| Rivian R1T | A partire da $ 68.145 |
La R1T di Rivian è un modello nuovo di zecca che inizierà a essere spedito ai consumatori entro la fine del 2021. Inizia con la Launch Edition, che parte da $ 74.145, ma c'è anche il livello di allestimento Explore, che è più conveniente.
| Intervallo | 300 miglia/addebito |
| Batteria | 135 KWh |
| Accelerazione | 0-60 mph in 3 secondi. |
Ulteriori informazioni:Tesla Cybertruck Vs Rivian R1T camion elettrico
La R1T del 2022 viene fornita di serie con la trazione integrale, sebbene differisca dalla Tesla Model X in quanto ogni ruota è alimentata dal proprio motore elettrico. L'R1T ha fino a 800 cavalli e un tempo riportato di 3,0 secondi da 0 a 60 mph.
Al momento del lancio, sarà di serie un sistema di sospensione pneumatica regolabile, che consentirà di regolare l'altezza libera da otto a quattordici pollici.
Ogni modello della R1T ha una trazione integrale con un motore elettrico su ciascuna ruota. Ciò consente all'R1T di fare un giro del serbatoio, con il motore elettrico che fa ruotare il camion attorno al suo asse, girando le ruote di sinistra in direzione opposta a quelle di destra.
La R1T Launch Edition sarà la prima e unica R1T disponibile e verrà fornita con un pacco batteria da 300 miglia. La Launch Edition include una serie di sistemi di assistenza alla guida e una varietà di tecnologie di intrattenimento e comunicazione.
Tuttavia, le scorte sono limitate e, se ti perdi l'edizione di lancio, Rivian offre ancora i modelli Esplora e Avventura ben equipaggiati. Per $ 10.000 è disponibile una batteria più grande che dovrebbe fornire circa 400 miglia di autonomia.
Il cruscotto della R1 curva a T ha un grande display di infotainment da 16,0 pollici incassato al suo interno e una lettura digitale secondaria funge da display dell'indicatore programmabile.
Le singole funzioni sono rappresentate come riquadri espandibili sull'interfaccia di infotainment, con le opzioni principali come navigazione, media, comandi del clima, ecc. sempre visibili nella parte inferiore dello schermo.
Per ridurre la complessità del sistema, le opzioni scivolano fuori dal bordo dei riquadri invece di immergersi nei sottomenu. Rivian ha stranamente scelto di non incorporare Apple CarPlay o Android Auto, che i consumatori potrebbero aspettarsi a questo prezzo.
Pelle, legno e ampi display sia per il quadro strumenti che per il sistema di infotainment adornano gli interni della R1. La T's R1T è dotata di un capiente bagagliaio sotto il cofano, con un ampio vano portaoggetti sul retro della cabina.
Rivian afferma che il camion ha un totale di 12 piedi cubi di spazio di archiviazione con serratura. Il sistema di traversa estensibile e pieghevole del camion consente di montare l'attrezzatura sopra il letto e la cabina.
