La velocità con cui i nuovi punti di ricarica per veicoli elettrici possono essere interrati e resi operativi dovrebbe essere molto più rapida rispetto al passato, dopo che gli operatori della rete di distribuzione (DNO) del Regno Unito si sono impegnati a creare un processo standardizzato per le installazioni.
I sei DNO hanno deciso di snellire il processo delle reti che collegano i punti di ricarica alla rete, riducendo la quantità di scartoffie necessarie, con l'obiettivo di rendere l'intero processo digitale più avanti.
In risposta ai rapporti trasmessi di recente al governo del Regno Unito, le barriere attualmente esistenti dovrebbero essere rimosse o semplificate. Una varietà di forme e requisiti diversi è stata richiesta agli installatori di rete per diversi DNO, notificando loro i punti appena collegati.
Ci sono spesso segnalazioni da parte di utenti Zap-Map di nuovi punti di ricarica installati in una posizione, ma attualmente non funzionanti e come tali non sulla nostra mappa. Spesso questi arrivano durante il tempo necessario per collegare il punto di ricarica ai sistemi richiesti dal lato delle procedure del DNO.
David Smith, amministratore delegato dell'Energy Networks Association, ha dichiarato:"Trovando nuovi modi per ridurre la quantità di scartoffie, stiamo rendendo più facile e veloce la connessione dei punti di ricarica dei veicoli elettrici alla rete, aiutando il pubblico a passare a sistemi più puliti , trasporti più ecologici.
"Allo stesso tempo, vogliamo garantire che possano accedere alle più recenti tecnologie di riscaldamento a basse emissioni di carbonio, come le pompe di calore, il più facilmente possibile, per mantenere le loro case calde tutto l'anno.
“La tecnologia e i dati intelligenti sono vitali per garantire che le società di rete gestiscano il sistema in modo più efficiente e capace. Ma per farlo abbiamo bisogno di sapere dove e quando vengono installati i punti di ricarica e le pompe di calore in modo da poter gestire l'impianto nel modo più affidabile e flessibile possibile.
"Le modifiche annunciate oggi (martedì 5 febbraio) renderanno più facile per gli installatori fornire tali informazioni aiutando gli operatori di rete ad adempiere alle proprie responsabilità nei confronti del pubblico."
Ian Johnston, CEO della rete di ricarica rapida Engenie, ha dichiarato:"L'annuncio di oggi rappresenta un significativo passo avanti nella semplificazione del lancio dell'infrastruttura di ricarica rapida dei veicoli elettrici. Tuttavia, rimane solo un pezzo del puzzle EV.
“Il governo in particolare non riesce a eguagliare la propria retorica per abbracciare veramente la rivoluzione dei veicoli elettrici. Deve mostrare leadership e utilizzare la politica dei consumatori, una regolamentazione intelligente e finanziamenti significativi per accelerare la transizione verso un sistema di trasporto a zero emissioni di carbonio e privo di sostanze inquinanti".
