La preoccupazione ambientale è di vitale importanza per tutti i settori in questi giorni. Il cambiamento climatico è attualmente uno degli argomenti più discussi sul pianeta ed è una questione che non passa mai di moda. L'automobilismo è spesso citato come uno dei modi più significativi in cui la persona media può creare un impatto positivo sul cambiamento climatico. In un certo senso, questo può sembrare ingiusto per l'automobilista medio poiché spesso c'è poca alternativa all'uso dell'auto, il trasporto pubblico è carente in affidabilità e abbondanza in molte aree. Se devi portare i bambini a scuola e poi arrivare tu stesso in ufficio, le possibilità che l'autobus sia in grado di offrire un servizio adeguato di cui hai bisogno sono quasi nulle. Se vogliamo prendere sul serio le nostre responsabilità ambientali, allora forse dobbiamo considerare il tipo e le dimensioni dell'auto che guideremo?
Auto più vecchie e moderne
In primo luogo, ci sono stati notevoli progressi nella progettazione e nell'efficienza del motore negli ultimi dieci anni circa e, in quanto tale, più nuova è l'auto, meno benzina o diesel brucerà. Devi considerare il costo più elevato di acquisto o noleggio del veicolo più moderno, ma se fai un qualsiasi tipo di chilometraggio decente, c'è una ragionevole possibilità che il risparmio di carburante compensi il costo di acquisto aggiuntivo. Inoltre, ci saranno molte meno possibilità di guasti e costi di riparazione.
Dimensioni del motore
A parte l'età dell'auto, è ragionevole presumere che più piccolo è il motore, minori saranno le emissioni che produrrà. Le auto più piccole sono più facili da manovrare in ambienti urbani, compreso il parcheggio. La guida in città è generalmente anche la più inquinante, poiché ci sono molte più fermate e partenze agli incroci. I viaggi sono generalmente più brevi poiché le prime miglia di un viaggio producono una percentuale sorprendentemente alta delle emissioni. Ciò è in parte dovuto al fatto che le miglia in autostrada sono più efficienti, ma anche il motore consuma molto più carburante a freddo ed è appena stato avviato. Ecco le migliori auto piccole quest'anno per un minor consumo di carburante.
Elettrico
Se avere una piccola auto a benzina non fa per te per un motivo o per l'altro, allora forse un veicolo elettrico è la via da seguire. C'è un'ampia varietà di auto elettriche ora disponibili e non hanno tutti i problemi che avevano quando sono apparse per la prima volta sulla scena. Una grande preoccupazione era l'autonomia su cui un'auto poteva viaggiare con una singola carica. Tuttavia, ci sono molti modelli sul mercato che offrono viaggi a lungo raggio, con il più lungo dei quali la prossima Tesla Roadster che arriva a 6oo miglia, ma ci sono molte auto più convenienti che offrono un'autonomia di 300 miglia. Un altro problema recente è stata la mancanza di posti per caricare il veicolo. Tuttavia, al giorno d'oggi ci sono molti punti di ricarica pubblici.
Ibrido
Un'altra opzione è un veicolo ibrido che combina combustibili fossili e tecnologie elettriche. La batteria viene caricata convertendo l'energia in eccesso in frenata in elettricità. C'è una moltitudine di opzioni quando si tenta di scegliere un ibrido.
Altre idee
Ci sono ancora altri modi in cui possiamo influenzare positivamente il cambiamento ambientale pur essendo in grado di guidare un'auto più grande. I veicoli alimentati a idrogeno sono in circolazione da un po' di tempo ormai. Funzionano prendendo idrogeno per creare elettricità attraverso una reazione chimica. Questo è un metodo eccellente perché, sebbene la cella a idrogeno debba essere sostituita alla fine, dovrebbe durare per almeno 150.000 miglia. L'idrogeno per queste auto può provenire da fonti come gas naturale, energia nucleare, biomassa e energia rinnovabile come solare ed eolica.
Un altro carburante alternativo è l'olio vegetale per veicoli che altrimenti funzionerebbero con carburante diesel come furgoni e camion. Questa tendenza è emersa principalmente dalla comunità dei camper e da coloro che si dedicano alla ristrutturazione di vecchi veicoli per trasformarli in camper. Per la maggior parte dei furgoni più vecchi, non c'è una conversione costosa in quanto si sostituisce semplicemente il diesel con l'olio. L'unico aspetto negativo è che potresti scoprire che il tuo veicolo finisce per puzzare un po' come una friggitrice.
