La manutenzione sui veicoli elettrici è inferiore, ma ciò non significa che non sia necessaria alcuna manutenzione. È importante trovare un meccanico che conosca le auto elettriche.
I veicoli elettrici a batteria hanno meno requisiti di manutenzione rispetto all'auto media con motore a combustione, ma dovrebbe comunque essere una priorità. Ecco 6 consigli per mantenere il tuo BEV in buona forma.
Un vantaggio comunemente citato dei veicoli elettrici a batteria è una minore responsabilità di manutenzione.
È vero:a causa del minor numero di componenti nel motore, dell'assenza di olio e della frenata rigenerativa, ci sono meno attività di manutenzione associate al possesso di un BEV.
Ma ciò non significa che non sia necessaria alcuna manutenzione quando si passa da un'auto convenzionale a un modello elettrico.
Ecco cosa devi sapere per mantenere il tuo BEV in ottime condizioni:
Un veicolo elettrico poco carico non ti porterà lontano, ma questo non è l'unico svantaggio di lasciare la tua auto con una carica bassa. Lasciare la tua auto elettrica con poca o nessuna carica per troppo tempo può consumare la batteria, ha spiegato Carfax. Non lasciare mai la tua auto sotto carica per più di due settimane; meglio ancora, mantieni il tuo veicolo carico il più possibile.
Detto questo, non è nemmeno consigliabile mantenere la tua auto sempre completamente carica. Per quanto controintuitivo possa sembrare, la ricarica al 100% può effettivamente ridurre la durata della batteria della tua auto. Invece, è meglio caricarlo a circa l'80%.
Un altro aspetto negativo della ricarica alla capacità:la frenata rigenerativa potrebbe essere disabilitata. La frenata rigenerativa converte l'energia cinetica in energia utilizzabile, ma solo se c'è abbastanza spazio nella batteria per questo processo. Se la tua auto è completamente carica, potrebbe non essere in grado di svolgere questa funzione. Alcuni modelli disabilitano automaticamente la frenata rigenerativa se la batteria è troppo carica.
Alcune auto hanno un'impostazione che interrompe la ricarica una volta che la batteria raggiunge l'80%, secondo PluginCars.com. Considera la possibilità di abilitare questa impostazione se è disponibile per te.
La batteria del tuo BEV odia il caldo.
Quando possibile, parcheggia l'auto all'ombra o in un luogo fresco. Quando la tua auto è troppo calda, il sistema di gestione termica si avvierà e funzionerà continuamente, scaricando la batteria. Nel tempo, ciò potrebbe influire sulla sua durata.
Se è una giornata estremamente calda e hai accesso a un caricabatterie, collega il tuo veicolo. Ciò consentirà al sistema di gestione termica di continuare a funzionare e mantenere la batteria fresca senza esaurire la carica. Pensa a questo come all'accensione dell'AC per la batteria.
Utilizzerai il sistema di gestione termica indipendentemente dal fatto che parcheggi all'ombra o meno. Questo va bene, ma proprio come in un'auto convenzionale, ti consigliamo di sostituire i livelli del liquido di raffreddamento quando sono bassi, secondo NAPA.
I tuoi freni BEV richiedono molta meno attenzione rispetto a quelli di un'auto convenzionale. Ciò è dovuto a quel sistema di frenata rigenerativa che sollecita meno le pastiglie dei freni rispetto alle tipiche pastiglie dei freni dei veicoli con motore a combustione.
Questo non vuol dire che le pastiglie dei freni BEV siano infallibili, però. Con il tempo si logoreranno e dovranno essere sostituiti. Se sei uno che carica completamente il tuo veicolo, è possibile che tu non stia utilizzando la funzione di frenata rigenerativa tanto quanto pensi.
Inoltre, ricorda di controllare di tanto in tanto i livelli del liquido dei freni. Ricarica secondo necessità.
I veicoli elettrici tendono a consumare le gomme leggermente più velocemente di un veicolo convenzionale, secondo Carfax. Ispeziona regolarmente i tuoi pneumatici per assicurarti che i battistrada siano ancora intatti e non troppo usurati. Ruotali secondo il programma consigliato dal produttore e sostituiscili quando sono troppo vecchi per essere sicuri.
Una cosa che noterai quando inizi a guidare un veicolo elettrico per la prima volta è la mancanza di rumore del motore. Ciò significa che potresti essere in grado di sentire le gomme sul marciapiede mentre guidi. Se questa non è la tua melodia, cerca pneumatici con battistrada progettati per una bassa rumorosità della pavimentazione.
Sebbene i motori dei veicoli elettrici abbiano meno componenti rispetto a quelli di un'auto convenzionale, vorrai comunque che venga sottoposto a manutenzione di tanto in tanto.
Se hai acquistato la tua auto nuova dal concessionario, questa è probabilmente la tua migliore opzione per trovare un meccanico che conosca le complessità del motore della tua auto. Se questa non è un'opzione per te, forse perché hai acquistato il tuo BEV di seconda mano o non ci sono rivenditori BEV locali nella tua zona, cerca un meccanico che capisca i motori delle auto elettriche.
Anche se potrebbe essere allettante quando sei di fretta, i caricabatterie rapidi CC possono ridurre la capacità della batteria nel tempo. In effetti, l'utilizzo regolare della ricarica rapida può ridurre la capacità dell'1% ogni anno, secondo PluginCars.com.
Per evitare una ricarica rapida, pianificare in anticipo. Ricarica il tuo veicolo ogni notte quando torni a casa e in preparazione per eventuali viaggi. Per informazioni su come installare il tuo caricabatterie nel tuo garage, contatta Webasto in merito alle nostre soluzioni di ricarica residenziale.
