Il mese di aprile è in genere quel punto di svolta durante l'anno che tutti prevediamo. È quando la neve e il ghiaccio si sciolgono, il tempo inizia a scaldarsi e la tua stagione automobilistica è ufficialmente iniziata. Mantenere il tuo autista quotidiano o la tua garage queen adeguatamente mantenuti è un modo infallibile per assicurarti che funzioni forte durante quei caldi mesi estivi.
Ciò si completa con l'attivazione di un programma di pulizie di primavera e di manutenzione dell'auto forte e dettagliato. Tuttavia, è una constatazione di fatto che tutti i veicoli sono unici, richiedono un servizio di linea diverso e sono in diversi livelli di "prontezza".
Poiché questo è il caso, forniamo una panoramica generale dei primi 5 elementi che dovresti includere nella tua lista di controllo per la manutenzione dell'auto primaverile. La maggior parte di questi articoli può essere eseguita a casa, a seconda del tuo livello di esperienza e livello di comfort, altri avranno bisogno di un meccanico professionista.
La stagione primaverile è unica per diverse regioni del Nord America. Coloro che vivono negli stati del nord abbracciano aprile e maggio, poiché significa che quei lunghi e freddi mesi invernali stanno rapidamente svanendo. Introduce anche un periodo di punta in cui gli amanti dell'auto possono sfoggiare le loro corse preziose.
Quelli negli stati del sud hanno il lusso di guidare con il tettuccio e i finestrini abbassati per la maggior parte dell'anno. Questo introduce la più grande variabile associata alla manutenzione primaverile:la posizione fa un'enorme differenza. Se hai guidato la maggior parte dell'anno, è possibile che il tuo programma di manutenzione sia più intenso e distribuito uniformemente durante l'anno.
Detto questo, ci sono alcuni passaggi che i conducenti dovrebbero considerare di completare prima di completare la manutenzione e di mettersi in viaggio per lunghi viaggi quando il tempo inizia a farsi bello.
In un mondo perfetto per la cura dell'auto, ogni proprietario di auto pianificherebbe i propri lavori, hobby e attività sociali intorno a viaggi in concessionaria, negozio di pneumatici o sporcarsi le mani cambiando i liquidi. Ma questo è un sogno irrealizzabile e lo sappiamo tutti.
Tuttavia, ci sono alcuni passaggi che dovresti completare prima di creare la tua lista di controllo di manutenzione. Se segui questi tre semplici suggerimenti, risparmierai un carico di denaro, tempo e ti assicurerai che la tua corsa sia pronta per i caldi e umidi mesi estivi.
Contrariamente alla credenza popolare, non tutti i codici di errore illuminano la spia del motore di controllo sul cruscotto. Se non sei a conoscenza, l'auto moderna di oggi è costruita con un computer diagnostico di bordo (OBD) che riceve i dati del veicolo da una serie di sensori posizionati in diversi sistemi del veicolo.
I sensori trasmettono semplicemente i dati al computer, che analizza le informazioni e determina se c'è un'inefficienza o un problema. Se viene rilevato un problema, il computer diagnostico di bordo attiverà un codice di errore OBD-II. Il codice viene memorizzato nel computer e viene scaricato con uno scanner digitale.
Scaricando tutti i codici di errore e determinando cosa significano (specifici per il tuo veicolo), avrai un'idea dell'esistenza di sistemi di veicoli specifici che potrebbero richiedere una manutenzione o una riparazione approfondite. Tuttavia, se non fai questo passo proattivo, la tua auto potrebbe guastarsi e questo farebbe solo schifo.
Il secondo elemento da fare prima di iniziare le riparazioni o le messe a punto primaverili è verificare con il produttore, in particolare gli intervalli di manutenzione consigliati. Ogni parte mobile della tua auto ha una sostituzione programmata, in base alle ore di servizio o alle miglia percorse.
Quando controlli prima con loro, saprai se alcune sostituzioni sono dovute prima della tua intensa stagione estiva di guida.
Suggerimento professionale:non sei sicuro di quale sia la tua manutenzione programmata dal produttore? Bene, questo fantastico strumento su YourMechanic.com semplifica la ricerca.
I sistemi di sospensione dei veicoli in genere non sono allineati durante l'inverno. Non perché fa freddo o perché la guida è ridotta, ma principalmente a causa di buche, sbattere sui cordoli o altri ostacoli sulla strada.
Tuttavia, il controllo dell'allineamento delle sospensioni all'inizio della primavera ti consente di determinare se hai problemi meccanici che causano il problema e le condizioni dei tuoi pneumatici.
Questi semplici test potrebbero determinare alcune riparazioni importanti e un servizio costoso, ma ridurranno il rischio di guasti meccanici o incidenti automobilistici dovuti a parti rotte.
Mentre i tre passaggi precedenti ti aiuteranno a ottenere una prospettiva generale sulle condizioni generali della tua corsa, gli elementi elencati di seguito sono attività specifiche che dovrebbero essere eseguite come misura proattiva.
La maggior parte di questi elementi può essere completata a casa, utilizzando strumenti generali. Tuttavia, se non ti senti a tuo agio con nessuno di questi, rivolgiti sempre all'esperienza di un tecnico automobilistico certificato.
Prima di entrare in questi articoli DEVE FARE, ecco un elenco di sostituzioni consigliate per la cura dell'auto primaverile:
La maggior parte delle case automobilistiche consiglia di cambiare l'olio motore e il filtro ogni 5.000-7.500 miglia. E mentre è impossibile stimare che la tua auto, camion o SUV debba cambiare l'olio quando il coniglietto pasquale arriverà a casa tua, è un'idea intelligente farlo prima di intraprendere un viaggio più lungo.
L'olio motore pulito e riempito alla capacità consigliata aiuta a ridurre i depositi di carbonio sulle parti mobili, a mantenerle adeguatamente lubrificate e a funzionare a freddo. Garantisce inoltre che il propulsore messo a punto funzioni alla massima potenza. Non che avresti premuto per andare oltre quando le strade sono asciutte, libere e in condizioni ottimali per il trasporto di culi.
Spero che tu abbia seguito i nostri consigli sopra in merito al controllo dell'allineamento delle sospensioni. Se l'hai fatto, il tecnico probabilmente ti ha detto che:
Tuttavia, l'unica cosa che i tizi delle sospensioni di solito non controllano sono le condizioni generali del pneumatico, come il fianco. L'elemento principale che devi fare durante la primavera è controllare se il tuo fianco mostra segni dell'età, come screpolature o essiccazione.
Quando il sole splende per ore più lunghe, i tuoi pneumatici neri assorbono quei raggi UV che causano danni eccessivi alla parete laterale. Se la parete laterale mostra già segni di danneggiamento, la probabilità di uno scoppio della parete laterale aumenta in modo significativo.
I danni ai pneumatici sono anche più comuni in estate a causa dell'espansione della pressione dei pneumatici. Infatti, per ogni 10 gradi di temperatura media, la pressione aumenterà di almeno un PSI.
Detto questo, in primavera segui queste linee guida relative agli pneumatici.
Il surriscaldamento della tua auto metterà una seria ammaccatura nel tuo portafoglio. Nella maggior parte dei casi, quando il motore di un'auto si surriscalda, la guarnizione della testata si brucia, il che può anche danneggiare il blocco o la testata effettiva. Se rimane irrisolto, distruggerà seriamente il tuo motore.
Riduci questo potenziale in modo significativo lavando il sistema di raffreddamento. Non solo scaricare il radiatore, intendo lavare l'intero sistema. C'è un modo giusto e uno sbagliato per farlo, ma ogni veicolo è unico e ha una procedura consigliata diversa. Quindi, o abbatti e acquista un manuale di servizio per la tua corsa o chiedi a un meccanico professionista di lavarlo per te.
*Ecco un consiglio da professionista. SE intendi lavare il liquido di raffreddamento, assicurati di seguire i passaggi consigliati per riempire o adescare correttamente il sistema di raffreddamento. Molti veicoli più recenti devono essere adescati correttamente, altrimenti si svilupperanno bolle d'aria all'interno del sistema di raffreddamento, di solito nel nucleo del riscaldatore o nel blocco motore. Se ciò accade, surriscalda il motore.
I consigli per professionisti di Timmah
La maggior parte delle auto, dei camion e dei SUV ha alcuni filtri dell'aria diversi. Quello principale che tutti conosciamo è il sistema di aspirazione. Tuttavia, molte persone dimenticano il filtro dell'aria dell'abitacolo. Entrambi questi filtri dovrebbero essere sostituiti prima di iniziare a guidare frequentemente in primavera.
I mesi di aprile e maggio introducono molto polline e polvere nell'aria i nostri motori e respiriamo. Se il filtro della presa d'aria è sporco prima di iniziare a guidare molto in primavera, si ostruirà più rapidamente, causando scarse prestazioni del motore, riduzione del consumo di carburante e mancanza di accelerazione.
Questo vale anche per il tuo filtro abitacolo. Ricorda, se hai l'aria condizionata e i finestrini alzati, il filtro dell'aria dell'abitacolo fa circolare l'aria sporca e stai respirando quella merda. Quindi, sii proattivo e sostituisci entrambi i filtri dell'aria all'interno del tuo veicolo, per la salute del tuo motore e la tua.
La stagione invernale ricopre la tua auto di molto sporco stradale, compresi i sali corrosivi nei climi freddi. Questo può – e di solito accelererà la corrosione, portando alla ruggine. L'ultimo passaggio nell'elenco di controllo della manutenzione primaverile è dettagliare completamente la tua auto.
Ecco gli elementi che consiglierei di completare una volta che il freddo si sarà allontanato.
Lava ad alta pressione il sottocarro del tuo veicolo
Se non hai uno spruzzatore d'acqua ad alta pressione, vai in un autolavaggio con uno e prenditi del tempo per spruzzare sapone sgrassante sotto il veicolo, le sospensioni e sotto i paraurti del tuo veicolo. Puoi anche noleggiarne uno. La chiave è utilizzare un autolavaggio sgrassante o contaminante di alta qualità. Lascia in ammollo per qualche minuto, quindi spruzza.
Lava a mano l'auto con un sapone per autolavaggio decontaminante
Se non hai un rivestimento in ceramica applicato alla tua corsa, segui il lavaggio ad alta pressione con un lavaggio a mano (metodo a due secchi) utilizzando lo stesso autolavaggio di decontaminazione. Ciò contribuirà a rimuovere i detriti incorporati, la sporcizia della strada e altro dal rivestimento trasparente, dai finestrini e dal rivestimento in plastica.
Usa uno spray per la preparazione delle superfici IPA
Dopo che l'auto è stata pulita a fondo, utilizzare uno spray preparatore a base di alcol isopropilico per rimuovere eventuali residui di lavaggio. Questo preparerà la superficie per il passaggio finale.
Proteggi la vernice e le superfici del veicolo
L'ultimo passaggio nei dettagli per la primavera è l'applicazione di un prodotto per la protezione della vernice di alta qualità, come uno spray booster in ceramica o un rivestimento in nano ceramica. Ciò fornirà uno strato protettivo sottile ma molto duro sulla superficie, che migliorerà la lucentezza della vernice, migliorerà le proprietà idrofobiche e proteggerà dall'esposizione ai raggi UV.
