Ecco uno schema elettrico di base per gli indicatori di auto d'epoca:
[Immagine di uno schema elettrico per frecce di auto d'epoca]
1. Fonte di alimentazione:
- Collega il terminale positivo della batteria della tua auto al terminale "Power In" sul relè dell'indicatore.
- Collegare il terminale negativo della batteria ad un buon punto di massa del telaio dell'auto.
2. Interruttore indicatore:
- Collegare un terminale dell'interruttore dell'indicatore al terminale "Interruttore dell'indicatore" sul relè dell'indicatore.
- Collegare l'altro terminale dell'interruttore frecce ad un buon punto di massa del telaio dell'auto.
3. Indicatori luminosi:
- Collegare il terminale "Indicatore di direzione sinistro" del relè dell'indicatore alla spia di segnalazione sinistra.
- Collegare il terminale "Indicatore di direzione destro" sul relè dell'indicatore alla spia di segnalazione destra.
4. Lampeggiatori:
- Collegare un terminale dell'intermittenza al terminale "Lampeggiatore" del relè di segnalazione.
- Collegare l'altro terminale dell'intermittenza ad un buon punto di massa del telaio dell'auto.
5. Messa a terra:
- Assicurarsi che tutti i componenti del circuito siano adeguatamente collegati a terra al telaio dell'auto. Questo è importante per garantire che il circuito funzioni correttamente ed evitare eventuali problemi elettrici.
6. Test:
- Una volta completato il cablaggio, testare le spie accendendo l'accensione e azionando l'interruttore delle frecce. Le spie dovrebbero lampeggiare quando si accende l'indicatore sinistro o destro.
Se hai domande sul cablaggio degli indicatori su una vecchia auto, è sempre una buona idea consultare un elettrauto qualificato.
