Il sensore boost è responsabile del monitoraggio della pressione dell'aria che entra nel motore. Se il sensore boost si guasta, può inviare un segnale errato all'unità di controllo del motore (ECU), che può quindi impedire l'avvio del motore come precauzione di sicurezza.
Questo perché l'ECU si affida al sensore boost per determinare quanta aria entra nel motore e utilizza queste informazioni per calcolare la quantità corretta di carburante da iniettare. Se il sensore boost invia un segnale errato, l'ECU potrebbe iniettare troppo o troppo poco carburante, causando lo stallo o il funzionamento irregolare del motore.
In alcuni casi, un sensore di sovralimentazione difettoso può anche far funzionare il motore in modalità di emergenza, che è una modalità di potenza ridotta progettata per proteggere il motore da eventuali danni.
