Perdite di liquido refrigerante: Verificare la presenza di eventuali perdite visibili nel sistema di raffreddamento, ad esempio attorno al radiatore, ai tubi flessibili, alla pompa dell'acqua o all'alloggiamento del termostato. Cerca gocciolamenti o pozzanghere di liquido refrigerante sotto il camion.
Guasto della guarnizione della testa: Una guarnizione della testa bruciata può consentire la fuoriuscita di liquido refrigerante nelle camere di combustione, che verrà bruciato insieme al carburante. Ciò può causare un abbassamento del livello del liquido refrigerante e provocare un surriscaldamento. I sintomi di un guasto alla guarnizione della testata includono fumo bianco dallo scarico, bolle nel serbatoio del liquido di raffreddamento e perdita di potenza.
Testata o blocco motore incrinato: Anche una testata o un blocco motore incrinati possono consentire la fuoriuscita di liquido refrigerante nelle camere di combustione. I sintomi di una testata o di un blocco motore incrinati includono surriscaldamento, perdita di potenza e minimo irregolare.
Termostato difettoso: Un termostato difettoso può impedire al liquido di raffreddamento di circolare correttamente attraverso il motore, provocandone il surriscaldamento. Ciò può causare l'ebollizione e l'evaporazione del liquido refrigerante, con conseguente perdita di liquido refrigerante.
Guasto della pompa dell'acqua: Un guasto alla pompa dell'acqua può anche impedire al liquido di raffreddamento di circolare correttamente attraverso il motore. Ciò può causare un surriscaldamento che può portare all'ebollizione del liquido refrigerante.
Se sospetti che il tuo camion GMC utilizzi molto liquido refrigerante a causa di uno di questi motivi, è importante che il problema venga diagnosticato e riparato il prima possibile per evitare ulteriori danni.
