1. Perdita interna :Controllare eventuali perdite interne, come un guasto alla guarnizione della testata o un blocco motore rotto. Il liquido refrigerante può penetrare nelle camere di combustione o mescolarsi con l'olio, provocando perdite di liquido refrigerante senza gocciolamenti o perdite esterne.
2. Tappo del radiatore difettoso :Un tappo del radiatore difettoso può causare traboccamenti o perdite di liquido refrigerante quando il sistema è sotto pressione. Assicurarsi che il tappo del radiatore sia stretto e chiuda correttamente.
3. Guasto alla guarnizione della pompa dell'acqua: Se la guarnizione della pompa dell'acqua si guasta, è possibile che il liquido refrigerante penetri nella scatola della catena di distribuzione o nel vano motore. Ciò può causare perdite di liquido refrigerante senza gocciolamenti visibili sotto il veicolo.
4. Problema del serbatoio di troppopieno :Controlla il serbatoio di troppopieno, noto anche come serbatoio del liquido di raffreddamento. Se è rotto, danneggiato o ha un collegamento allentato, il liquido refrigerante può fuoriuscire da lì senza lasciare pozzanghere visibili sul terreno.
5. Tubi flessibili e collegamenti :Ispezionare tutti i tubi flessibili e i collegamenti del liquido refrigerante in tutto il sistema di raffreddamento. Cerca eventuali crepe, spaccature o collegamenti allentati che potrebbero consentire la fuoriuscita del refrigerante.
6. Problemi principali del riscaldatore :Se si verifica una perdita nel nucleo del riscaldatore, il liquido refrigerante può infiltrarsi all'interno del veicolo, provocando un odore dolciastro o lasciando una pozzanghera sul pavimento del passeggero. Controllare i collegamenti e i tubi del nucleo del riscaldatore per identificare potenziali perdite.
7. Sacche d'aria :Se sono presenti sacche d'aria nel sistema di raffreddamento, il liquido refrigerante potrebbe fuoriuscire attraverso il serbatoio di troppopieno quando l'aria viene rilasciata.
Per identificare la causa esatta, è meglio far ispezionare l'auto da un meccanico qualificato in grado di diagnosticare il problema ed eseguire le riparazioni o sostituzioni necessarie.
