Se la mia batteria su Mazda Protege 1990 è carica quando vado a capovolgerla, fa clic e si avvia ma ho notato anche l'orologio acceso?

Esistono diversi possibili motivi per cui la batteria della tua auto potrebbe essere carica ma fa ancora clic quando provi ad avviarla e l'orologio potrebbe essere reimpostato. Ecco alcune cose da controllare:

1. Terminali della batteria: Assicurarsi che i terminali della batteria siano puliti e privi di corrosione. La corrosione può impedire alla batteria di stabilire un buon collegamento elettrico, provocando il clic ma non l'innesto del solenoide di avviamento. Pulisci i terminali con una spazzola metallica e una soluzione di bicarbonato di sodio, quindi risciacquali con acqua e asciugali accuratamente.

2. Voltaggio della batteria: Controllare la tensione della batteria utilizzando un multimetro. Una batteria completamente carica dovrebbe avere una tensione di circa 12,6 volt. Se la tensione è notevolmente inferiore, potrebbe essere necessario sostituire la batteria.

3. Solenoide di avviamento: Il solenoide di avviamento è responsabile dell'innesto del motorino di avviamento. Se il solenoide è difettoso o ha uno scarso contatto elettrico, potrebbe fare clic ma non innestare il motorino di avviamento. Prova a colpire il solenoide del motorino di avviamento con un martello o un altro oggetto contundente. Se l'auto si avvia dopo aver toccato il solenoide, potrebbe essere necessario sostituirlo.

4. Motorino di avviamento: Il motorino di avviamento è responsabile dell'avviamento del motore. Se il motorino di avviamento è difettoso o ha uno scarso contatto elettrico, potrebbe non inserirsi o non avere potenza sufficiente per avviare il motore. Prova ad avviare l'auto collegando il terminale positivo della batteria di un'altra auto al terminale positivo della batteria della tua auto e il terminale negativo della batteria dell'altra auto a una superficie metallica sul motore della tua auto. Se l'auto si avvia con un avviamento di emergenza, potrebbe essere necessario sostituire il motorino di avviamento.

5. Reimpostazione dell'orologio: Se l'orologio della tua auto si sta reimpostando, potrebbe essere dovuto a un condensatore dell'orologio difettoso. Il condensatore fornisce un'alimentazione di riserva per l'orologio e, in caso di guasto, l'orologio perderà potenza quando l'auto viene spenta e si ripristinerà quando l'auto viene riaccesa. Puoi verificare se il condensatore è difettoso rimuovendolo e testandolo con un multimetro. Se il condensatore è difettoso, deve essere sostituito.