Se di recente sei stato alla ricerca di un nuovo veicolo – o sei solo interessato alle auto – avrai sicuramente notato che ora ci sono così tanti tipi e classificazioni differenti che le cose possono creare un po' di confusione.
Una delle auto più popolari e vendute al momento è la compatta, ma cosa significa in realtà? E in cosa si differenzia da un'auto di media cilindrata? Che ne dici di un super compatto? Qui, rispondiamo a queste e altre domande quando ci chiediamo, cos'è un'auto compatta?
Se desideri una rapida anteprima di alcune delle cose di cui parleremo e una breve panoramica della storia delle auto compatte, puoi dare un'occhiata a questo breve video prima di continuare a leggere.
Iniziamo con la parte facile e diamo una definizione per un'auto compatta.
Certo, un'auto compatta è un'auto piccola - sono considerate la dimensione tra le super compatte e le auto di medie dimensioni - ma abbiamo bisogno di qualcosa di più preciso, quindi prendiamo in prestito l'Agenzia per la protezione dell'ambiente degli Stati Uniti (EPA) definizione.
Secondo l'EPA, un'auto compatta deve avere un volume combinato passeggeri e carico di 100-109,9 piedi cubi.
Deve misurare tra 161” e 187” di lunghezza e avere un passo di 100-105”. Anche la cilindrata deve essere compresa tra 1,2l e 1,4l.
Secondo questa definizione, una vasta gamma di auto può essere descritta come compatta, comprese molte berline, station wagon, hatchback, coupé e decappottabili. Possono qualificarsi tutti i modelli a due e quattro porte.
Ciò significa che il termine "compatto" è usato per descrivere una certa dimensione dell'auto piuttosto che uno stile particolare. Ecco alcuni esempi delle ultime auto compatte in uscita:
Fin qui tutto bene.
Se non sai nulla di auto, solo dal nome, puoi facilmente immaginare che le auto "compatte" siano una classe di veicoli più piccola, e da questo potresti dedurre che sono meno comode, più anguste e più piccole delle auto che appartengono categorie più grandi.
Tuttavia, anche se una volta questo poteva essere vero, poiché i produttori cercano di infilare tutto il possibile nelle loro compatte, queste auto stanno ora iniziando a competere con le auto di medie dimensioni, la taglia successiva, in termini di caratteristiche, vestibilità e finitura.
Per questo motivo, mentre alcune persone prima avrebbero potuto storcere il naso davanti ai veicoli di fascia più piccola della gamma di dimensioni, le auto compatte stanno ora diventando un'opzione più interessante.
Le compatte offrono diversi chiari vantaggi rispetto alle auto di fascia media.
Le loro dimensioni ridotte li rendono più facili da manovrare e parcheggiare, e avere un'auto più piccola di solito si traduce in un minor consumo di carburante. Questo li rende un'ottima scelta se stai cercando un'auto urbana pratica.
Nel complesso, sono anche un'opzione più conveniente rispetto alle auto di medie dimensioni, il che le rende una scelta ovvia per chi ha budget limitati o che non è disposto a spendere più del necessario per un veicolo.
Inoltre, nonostante il soprannome di "compatte", queste auto stanno diventando sempre più spaziose e confortevoli, il che significa che non dovrai sacrificare troppo lusso se decidi di optare per una invece di optare per qualcosa di un po' più grande.
Naturalmente, se hai una famiglia numerosa o hai bisogno di qualcosa di spazioso per i viaggi più lunghi, una compatta potrebbe non essere l'ideale, ma i suoi numerosi vantaggi le rendono un'opzione che vale la pena considerare per molte persone.
Allora che dire del super compatto? Come si inserisce nell'immagine? È solo una classe di auto ancora più piccola della compatta, come sembra suggerire il nome?
Ebbene sì... e no.
Sì, la supercompatta è un'auto più piccola della compatta, ma non è così semplice.
Come abbiamo appena accennato, le auto compatte stanno diventando sempre più grandi e comode. Questo perché le case automobilistiche devono rendere ogni modello successivo più attraente del suo predecessore e, nel tentativo di confezionarne di più, ognuno è un po' più grande del precedente.
Ciò ha portato a una sorta di "inflazione" delle dimensioni delle auto in cui le auto di tutte le categorie sono più grandi di quelle che le hanno precedute.
Quindi, man mano che le auto compatte crescevano di dimensioni, si aprì una nicchia per qualcosa di leggermente più piccolo. Ma poi anche quelle auto più piccole sono cresciute e il risultato è che quella che oggi chiamiamo "supercompatta" è più o meno la stessa di quella che chiamavamo "compatta" circa 20 anni fa.
Tutto questo significa che se vuoi un veicolo piccolo ma comodo e non hai una famiglia numerosa, una normale compatta potrebbe essere un'ottima opzione.
Tuttavia, se stai cercando qualcosa di più piccolo, ma ti aspetti comunque un certo livello di comfort, lusso e prestazioni, una supercompatta potrebbe essere l'auto che fa per te.
Le auto compatte sono in circolazione dagli anni '40 circa, quando aziende come Ford e Chevrolet iniziarono a sperimentare con auto più piccole.
La prima auto di serie negli Stati Uniti che può essere definita compatta fu la Nash Rambler del 1950, sebbene fosse considerevolmente più grande delle piccole auto prodotte in Europa all'epoca.
Nei decenni successivi, il concetto è cresciuto in popolarità e la combinazione di praticità, minor consumo di carburante e prezzo di vendita inferiore ha assicurato che da allora siano rimasti una parte sempre presente e significativa dell'industria automobilistica nordamericana.
Mentre alcune persone ameranno sempre le auto grandi, audaci e sfacciate che bevono gas e generano molto rumore e potenza, al giorno d'oggi sempre più persone cercano un'alternativa più economica, più conveniente e più rispettosa dell'ambiente.
Se desideri un'auto facile da guidare, con un buon consumo di carburante e con tutti i lussi di qualsiasi altro veicolo moderno senza dover sacrificare il comfort, alcune delle compatte più moderne potrebbero essere esattamente il tipo di auto che sei cerco.
