Il primo e più comune motivo per cui la spia della ventola di raffreddamento si accende ma l'auto non si surriscalda è un basso livello del liquido di raffreddamento. Quando il livello del liquido di raffreddamento è basso, il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento potrebbe non essere completamente immerso nel liquido di raffreddamento, il che può causare l'invio di un falso segnale all'unità di controllo del motore (ECU) che indica che il motore si sta surriscaldando. L'ECU accenderà quindi la ventola di raffreddamento per provare a raffreddare il motore, anche se in realtà non si sta surriscaldando.
Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento difettoso
Un'altra possibile causa per l'accensione della spia della ventola di raffreddamento ma per il surriscaldamento dell'auto è un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettoso. Il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento è responsabile dell'invio della temperatura del motore alla ECU. Se il sensore è difettoso, potrebbe inviare un falso segnale alla ECU che indica che il motore si sta surriscaldando, anche se non è così. L'ECU accenderà quindi la ventola di raffreddamento per provare a raffreddare il motore, anche se in realtà non si sta surriscaldando.
Relè ventola di raffreddamento difettoso
Il relè della ventola di raffreddamento è responsabile dell'accensione e dello spegnimento della ventola di raffreddamento. Se il relè è difettoso, potrebbe non inviare alimentazione alla ventola di raffreddamento, anche se l'ECU l'ha accesa. Ciò può causare l'accensione della spia della ventola di raffreddamento, ma la ventola in realtà non si accende.
Problemi di cablaggio
Problemi di cablaggio possono anche causare l'accensione della spia della ventola di raffreddamento, ma il surriscaldamento dell'auto. Ad esempio, se è presente un filo allentato o rotto nel circuito che controlla la ventola di raffreddamento, la ventola potrebbe non ricevere alimentazione, anche se l'ECU l'ha accesa. Ciò può causare l'accensione della spia della ventola di raffreddamento, ma la ventola in realtà non si accende.
Termostato errato
Il termostato è una valvola che regola il flusso del liquido refrigerante tra il motore e il radiatore. Se il termostato è difettoso, potrebbe non aprirsi correttamente, limitando il flusso del liquido refrigerante e provocando il surriscaldamento del motore. Ciò può causare l'accensione della spia della ventola di raffreddamento, anche se l'auto non si sta effettivamente surriscaldando.
