- Rischio di danni al motore: L'aggiunta di antigelo a un motore caldo può causare shock termico, che può portare alla rottura o alla deformazione dei componenti del motore. L'improvviso cambiamento di temperatura può causare la rapida espansione o contrazione delle parti metalliche del motore, sottoponendo il motore a stress e causando potenzialmente danni.
- Aumento della pressione nel sistema di raffreddamento: L'aggiunta di antigelo a un veicolo in corsa può anche causare un aumento della pressione all'interno del sistema di raffreddamento. L'antigelo può espandersi quando riscaldato e il sistema di raffreddamento chiuso potrebbe non essere in grado di accogliere il volume aggiuntivo, provocando un accumulo di pressione. Ciò può mettere sotto stress tubi, guarnizioni e altri componenti del sistema di raffreddamento, causando potenzialmente perdite o guasti.
- Miscelazione dei tipi di refrigerante: Se stai rabboccando il livello di antigelo in un veicolo che ha già del liquido refrigerante nel sistema, è importante assicurarti di aggiungere lo stesso tipo di liquido refrigerante già presente. La miscelazione di diversi tipi di refrigerante può provocare reazioni chimiche che possono portare alla formazione di morchie e altri depositi, che possono intasare il sistema di raffreddamento e ridurne l'efficienza.
Pertanto, in genere si consiglia di aggiungere antigelo al veicolo quando il motore è freddo e il veicolo non è in funzione. Ciò contribuirà a ridurre al minimo il rischio di danni al motore, pressione eccessiva nel sistema di raffreddamento e problemi relativi alla miscelazione dei tipi di refrigerante.
