- Basso livello del liquido refrigerante:se il livello del liquido refrigerante nella tua auto è troppo basso, non sarà in grado di circolare correttamente attraverso il nucleo del riscaldatore e riscaldare l'aria che viene soffiata nell'abitacolo. Controllare il livello del liquido refrigerante e aggiungerne altro se necessario.
- Termostato difettoso:il termostato della tua auto controlla il flusso del liquido di raffreddamento al nucleo del riscaldatore. Se il termostato è bloccato aperto, consentirà a una quantità eccessiva di refrigerante di fluire verso il nucleo del riscaldatore, il che può rendere troppo fredda l'aria che viene soffiata nell'abitacolo. Controllare il termostato e sostituirlo se necessario.
- Nucleo riscaldante bloccato:Il nucleo riscaldante è un piccolo radiatore che si trova dietro il cruscotto. Riscalda l'aria che viene immessa nell'abitacolo. Se il nucleo del riscaldatore è bloccato, non sarà in grado di trasferire calore all'aria, il che può far sì che l'aria immessa nell'abitacolo diventi troppo fredda. Controllare se il nucleo del riscaldatore è bloccato e pulirlo se necessario.
- Sportello di miscelazione difettoso:lo sportello di miscelazione controlla il flusso d'aria dal nucleo del riscaldatore e dall'aria esterna. Se lo sportello di miscelazione è bloccato aperto, consentirà a troppa aria esterna di mescolarsi con l'aria riscaldata dal nucleo del riscaldatore, il che può rendere troppo fredda l'aria che viene soffiata nell'abitacolo. Controllare lo sportello miscelazione e sostituirlo se necessario.
Se hai controllato tutte queste cose e il riscaldatore emette ancora aria fredda quando rallenti, potrebbe essere necessario portare l'auto da un meccanico per un'ulteriore diagnosi.
