1. Scollegare la batteria.
2. Scollegare e rimuovere la copertura della ventola .
3. Rimuovere la cinghia a serpentina . Questo può essere fatto allentando la puleggia del tenditore e quindi rimuovendo la cinghia dalle pulegge.
4. Scollegare i cavi del servosterzo . Ci sono due linee del servosterzo che collegano la pompa alla cremagliera dello sterzo. Scollegare queste linee allentando i dadi svasati.
5. Rimuovere i bulloni della pompa del servosterzo . Ci sono tre bulloni che tengono la pompa in posizione. Rimuovere questi bulloni e quindi rimuovere la pompa.
6. Installare la nuova pompa del servosterzo . Posizionare la nuova pompa in posizione e quindi installare i tre bulloni. Stringere i bulloni finché non sono ben fissati.
7. Ricollegare i cavi del servosterzo . Ricollegare le due linee del servosterzo serrando i dadi svasati.
8. Reinstallare la cinghia a serpentina . Questo può essere fatto posizionando la cinghia attorno alle pulegge e quindi stringendo la puleggia tenditrice.
9. Reinstallare la copertura della ventola.
10. Ricollegare la batteria .
11. Riempire il serbatoio del servosterzo . Aggiungere abbastanza liquido del servosterzo nel serbatoio per portare il livello al segno di pieno.
12. Testare il sistema del servosterzo . Avviare il motore e girare il volante da un blocco all'altro. Il servosterzo dovrebbe funzionare senza intoppi e senza perdite.
