Pressione del carburante:la pompa del carburante nel serbatoio OEM è progettata per fornire una pressione del carburante specifica al motore, che è fondamentale per le corrette prestazioni del motore. Evitare la pompa interna e utilizzare una pompa esterna può portare a una pressione del carburante inadeguata, causando un funzionamento magro del motore e potenzialmente danneggiandolo.
Erogazione del carburante:la pompa nel serbatoio è immersa nel carburante, il che aiuta a mantenere il carburante fresco e impedisce il blocco del vapore. Se si esclude la pompa interna al serbatoio e si utilizza una pompa esterna, si potrebbe provocare una carenza di carburante o un blocco di vapore, soprattutto in climi caldi o quando il livello del carburante è basso.
Sicurezza del carburante:la pompa del carburante interna si trova all'interno del serbatoio del carburante, progettato per contenere e proteggere il carburante. La rimozione della pompa interna al serbatoio e l'installazione di una pompa esterna creano un ulteriore potenziale punto di perdita di carburante, aumentando il rischio di incendio e altri rischi per la sicurezza.
Unità di invio del livello del carburante:molte pompe del carburante nel serbatoio incorporano anche un'unità di invio del livello del carburante, che misura il livello del carburante e lo visualizza sull'indicatore del cruscotto. Bypassare la pompa interna al serbatoio potrebbe interrompere la misurazione del livello del carburante, con conseguenti letture imprecise dell'indicatore del carburante.
Pertanto, in genere si consiglia di riparare o sostituire una pompa del carburante OEM difettosa nel serbatoio anziché bypassarla con una pompa elettrica esterna. Se riscontri problemi legati al carburante, è meglio consultare un meccanico o un tecnico automobilistico qualificato in grado di diagnosticare correttamente il problema e consigliare una soluzione adeguata.
