1. Controllare il livello del liquido del servosterzo. Se il livello del fluido è basso, può causare il surriscaldamento e il guasto della pompa del servosterzo. Aggiungere il liquido del servosterzo al livello corretto, come indicato dal segno "Pieno" sul serbatoio del liquido.
2. Controllare la pompa del servosterzo. La pompa si trova sul motore vicino alla cinghia a serpentina. Cerca eventuali perdite o danni. Se non vedi alcun problema, avvia il motore e ascolta eventuali rumori insoliti. Un rumore lamentoso o stridente può indicare un problema con la pompa.
3. Controllare la cinghia del servosterzo. La cinghia che fa girare la pompa del servosterzo si trova sulla parte anteriore del motore. Se la cinghia è allentata o rotta, può causare il guasto del servosterzo. Assicurarsi che la cintura sia tesa e in buone condizioni.
4. Se la pompa o la cinghia del servosterzo sono danneggiate, sarà necessario farla sostituire da un meccanico qualificato.
5. Se il livello del liquido del servosterzo è basso e non ci sono perdite, potrebbe esserci un problema con la valvola di controllo del servosterzo. La valvola si trova sulla cremagliera dello sterzo. Se non riesci ad accedere alla valvola, dovrai far ispezionare e riparare il sistema da un meccanico.
Ecco alcuni suggerimenti per guidare un'auto con il servosterzo guasto:
* Utilizzare due mani sul volante. Questo ti aiuterà a mantenere il controllo del veicolo.
* Fai attenzione quando giri. Lo sterzo sarà molto più pesante senza servosterzo, quindi dovrai essere più cauto quando effettui le curve.
* Concedere più tempo per fermarsi. I freni saranno anche più difficili da applicare senza il servosterzo, quindi è necessario concedere più tempo al veicolo per fermarsi.
