La maggior parte degli automobilisti si preoccupa di un guasto o di uno scoppio di un pneumatico su un'autostrada trafficata, ma non si preoccupa troppo del guasto del proprio sistema di aria condizionata . Un guasto sul ciglio della strada può essere un affare miserabile e pericoloso durante l'ora di punta, ma può esserlo anche un lungo viaggio in una calda .
Molti conducenti giudicano i sistemi di aria condizionata dei loro veicoli come "non essenziali" e quindi potrebbero trascurarli a favore di riparazioni e manutenzioni che mantengano il funzionamento. Ma manutenzione preventiva di un impianto di climatizzazione è semplice e economico , mentre la riparazione automatica dell'aria condizionata può essere molto costosa in .
gli automobilisti dovrebbero avere il refrigerante nel loro impianto di condizionamento controllato regolarmente per assicurarne l'adeguatezza e la pulizia. I sistemi di condizionamento dell'aria spesso si guastano perché aria e acqua hanno contaminato il refrigerante. L'aria riduce l'efficienza del refrigerante e l'acqua può causare la ruggine dei componenti del sistema. Se il refrigerante è contaminato, il sistema deve essere evacuato e ricaricato. Ciò prolungherà effettivamente la vita del tuo impianto di climatizzazione, prevenendo costose riparazioni e mantenendolo al massimo rendimento .
Un refrigerante inadeguato indica una perdita nel sistema di condizionamento dell'aria. Nel tempo, le guarnizioni del sistema possono rompersi, provocando la fuoriuscita del refrigerante, riducendo l'efficienza del sistema. La sostituzione di queste guarnizioni manterrà il tuo impianto di climatizzazione al meglio e, ancora una volta, ti aiuterà a evitare riparazioni più costose.
A , consigliamo ai nostri clienti di far funzionare periodicamente il proprio condizionatore d'aria in inverno. Ciò eviterà che le guarnizioni si secchino e si spezzino, risparmiando loro l'inconveniente di questa riparazione relativamente piccola.
Verificare con il manuale del proprietario o con il proprio specialista dell'assistenza per informazioni sulla frequenza di manutenzione dell'impianto di climatizzazione.
Un altro buon consiglio per l'auto:se il tuo condizionatore d'aria non funziona o inizia a mostrare segni di guasto, ORA è il momento di farlo riparare in . L'attesa aumenterà solo le possibilità che tu abbia bisogno di riparazioni importanti e di una costosa fattura di riparazione.
In una nota finale, se possiedi un veicolo più vecchio, dovresti verificare l'aggiornamento del sistema di aria condizionata. I veicoli prodotti prima del 1993 contenevano spesso un refrigerante noto come Freon . La produzione di Freon è stata messa fuori legge nel 1993, portando a una fornitura in continua diminuzione, che porta a un prezzo sempre più ripido per i conducenti in . Se il tuo veicolo utilizza ancora Freon, dovresti farlo adattare per utilizzare il nuovo refrigerante R134A approvato dall'EPA. Il retrofit si ripagherà da solo riducendo i costi per ricaricare il refrigerante nel tuo .
Ricorda, manutenzione preventiva — del tuo intero macchina — ti terrà sulla strada. E, in questo caso, ti aiuterà a mantenere la calma!
