- Nuovo filtro del carburante
- Chiave per filtro carburante (opzionale, ma consigliata)
- Stracci
- Occhiali di sicurezza
- Guanti
- Contenitore per combustibile vecchio
Passaggio 1:individuare il filtro del carburante.
- Sotto il cofano del camion.
- Sul lato passeggero del motore.
- Vicino al firewall.
- Sembra un contenitore cilindrico di metallo a cui sono collegati due tubi del carburante.
Passaggio 2:prepararsi a rimuovere il filtro del carburante.
- Posizionare uno straccio sotto il filtro del carburante per raccogliere eventuali gocce.
- Indossare occhiali e guanti di sicurezza.
Passaggio 3:rimuovere i tubi del carburante dal filtro del carburante.
- Ci saranno due tubi del carburante collegati al filtro.
- Scollegare le linee premendo le linguette di rilascio ed estraendo le linee dal filtro.
- Fare attenzione a non versare carburante.
Passaggio 4:svitare il filtro del carburante.
- Utilizzare una chiave per filtro del carburante o una chiave normale per allentare e rimuovere il filtro del carburante.
- Ruotare in senso antiorario finché non si allenta e può essere svitato manualmente.
Passaggio 5:rimuovi il vecchio filtro del carburante e installa quello nuovo.
- Sollevare il vecchio filtro dalla staffa.
- Applicare un leggero strato di olio motore pulito sulla guarnizione del nuovo filtro, facendo attenzione a non serrare eccessivamente il filtro del carburante.
Passaggio 6:ricollegare i tubi del carburante al filtro del carburante.
- Premere verso il basso sulla linea finché non si sente che le linguette di rilascio scattano in posizione.
Passaggio 7:adescare il sistema di alimentazione.
- Accendere e spegnere la chiave due volte senza tentare di avviare il motore.
- Ascoltare se la pompa del carburante funziona per circa due secondi quando la chiave è inserita.
- Se non senti la pompa del carburante funzionare, controlla i fusibili e i relè.
Passaggio 8:avviare il motore.
- Una volta adescato il sistema di alimentazione, avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
- Controllare eventuali perdite attorno al filtro del carburante e alle tubazioni del carburante.
