1. Precauzioni di sicurezza:
- Parcheggiare l'auto su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
- Scollegare il terminale negativo della batteria dell'auto.
2. Drenaggio del liquido del servosterzo:
- Individuare il serbatoio del liquido del servosterzo, che solitamente è un contenitore traslucido con un tappo nero.
- Togliere il tappo ed inserire una bastoncino per tacchino o una pompetta aspiraliquidi per estrarre quanto più liquido possibile.
- Smaltire adeguatamente il vecchio fluido.
3. Rimozione della pompa del servosterzo:
- Identificare la pompa del servosterzo, che in genere è montata sul blocco motore vicino alla parte anteriore dell'auto.
- Individuare i bulloni di montaggio della pompa del servosterzo e allentarli utilizzando una chiave.
- Una volta allentati i bulloni, rimuoverli completamente.
- Staccare delicatamente la pompa del servosterzo dal blocco motore, facendo attenzione a non versare eventuali residui di liquido.
4. Scollegare le linee idrauliche:
- Individuare le due linee idrauliche collegate alla pompa del servosterzo:la linea di pressione e la linea di ritorno.
- Utilizzare una chiave per dadi svasati per allentare e rimuovere i raccordi della linea idraulica su entrambe le linee.
- Prepararsi a raccogliere eventuali liquidi residui che potrebbero fuoriuscire dalle linee.
5. Rimozione del tendicinghia:
- Individuare la cinghia del servosterzo e il relativo tenditore.
- Rilasciare la tensione sulla cinghia allentando il bullone della puleggia tenditrice con una chiave.
- Rimuovere la cinghia dell'idroguida dalla puleggia.
6. Installazione della pompa:
- Posizionare la nuova pompa del servosterzo nella sua posizione originale e fissarla con i bulloni di montaggio.
- Ricollegare le linee idrauliche alla nuova pompa, serrando saldamente i raccordi.
- Installare la cinghia del servosterzo sulla puleggia, assicurandosi che la cinghia sia correttamente tesa.
7. Riempire e spurgare il sistema:
- Riempire il serbatoio del liquido del servosterzo con il liquido consigliato.
- Avviare il motore e lasciarlo girare per qualche minuto girando il volante da sinistra a destra per spurgare l'aria dall'impianto.
- Controllare il livello del liquido nel serbatoio e rabboccare se necessario.
8. Ricollegare la batteria:
- Ricollegare il terminale negativo della batteria dell'auto.
9. Test funzionale:
- Avviare il motore e testare il sistema del servosterzo per assicurarsi che funzioni correttamente.
10. Verifica eventuali perdite:
- Ispezionare visivamente l'area attorno alla pompa del servosterzo e le tubazioni per individuare eventuali segni di perdite.
11. Smaltimento delle parti vecchie:
- Smaltire la vecchia pompa del servosterzo e il fluido secondo le normative ambientali locali.
Nota: Alcuni modelli Lexus ES-300 potrebbero presentare lievi variazioni nella procedura. Si consiglia di consultare il manuale di assistenza del veicolo o un meccanico qualificato se non si è sicuri di eventuali passaggi.
