2. Vincoli di imballaggio: In alcuni veicoli lo spazio disponibile per l'impianto frenante può essere limitato, in particolare nella zona dell'asse posteriore. I freni a tamburo hanno un design più compatto rispetto ai freni a disco, rendendoli più adatti ai veicoli con vincoli di imballaggio ristretti.
3. Facilità di manutenzione: I freni a tamburo richiedono in genere meno manutenzione rispetto ai freni a disco. Ad esempio, le pastiglie dei freni a tamburo generalmente durano più a lungo e sono più facili da sostituire rispetto alle pastiglie dei freni a disco. Ciò può essere vantaggioso per i veicoli della flotta o per i consumatori attenti al budget.
4. Dissipazione del calore: Nei veicoli pesanti o nei veicoli che trasportano spesso carichi pesanti, i freni a tamburo offrono una migliore dissipazione del calore rispetto ai freni a disco. Questo perché il design chiuso dei freni a tamburo consente un trasferimento di calore più efficace dalle ganasce del freno all'ambiente circostante.
5. Rumore e vibrazioni: I freni a tamburo tendono a produrre meno rumore e vibrazioni rispetto ai freni a disco. Ciò può essere vantaggioso per i veicoli di lusso o per i veicoli che privilegiano il comfort e la raffinatezza.
Tuttavia, è importante notare che, sebbene i freni a tamburo presentino alcuni vantaggi in termini di costi, imballaggio e manutenzione, generalmente forniscono prestazioni di frenata inferiori rispetto ai freni a disco. I freni a disco offrono una migliore potenza frenante, resistenza allo sbiadimento e reattività, motivo per cui vengono sempre più utilizzati su tutte le ruote dei veicoli moderni.
